Vanaf 2020 een internationale elektrische toerwagenklasse: "Elektrisch racen net zo'n entertainment als..."

De organisatie van het TCR, de WSC, heeft op het Circuit de Barcelona-Catalunya het ETCR gelanceerd. Het kampioenschap gaat in 2020 van start met elektrische toerwagens. Het platform werd al in maart, samen met de Seat Cupra e-Racer, aangekondigd. De verwachting is dat het format in 2020 met een internationaal kampioenschap begint, die te vergelijken is met de WTCR.
“Het ETCR past elektrische aandrijving op dezelfde wijze toe als het chassis concept van de TCR-auto’s”, zei WSC-president Marcello Lotti. “Het krijgt inmiddels al de interesse van verschillende autofabrikanten, die het ook zien als een gereedschap om de rol van de autosport als een platform te zien voor research en development, waarbij de ervaringen en innovaties worden overgebracht naar de standaard producten.”
“Ons doel is om aan de fans te tonen dat elektrisch autoracen net zo veel entertainment is als van auto’s met verbrandingsmotoren. En we willen dat benadrukken met de verregaande ontwikkeling van de Curpa, vanuit een technisch oogpunt in het algehele project.”
“De samenwerking tussen WSC en Seat begon al ten tijde van het opstarten van het TRC-concept en is nu een stap verder gekomen gedurende het project, met de ontwikkeling van de eerste raceauto die in overeenstemming is met de ETCR technische regels.”
Daarnaast moet er ook regionale en nationale kampioenschappen gaan komen, die in daarop volgende jaren in verschillen regio’s van de grond moeten komen. De lancering werd gedaan met een eerste publieke demo van de Cupra e-Racer, waarbij Jordi Gene achter het stuur zat.
“Het ETCR past elektrische aandrijving op dezelfde wijze toe als het chassis concept van de TCR-auto’s”, zei WSC-president Marcello Lotti. “Het krijgt inmiddels al de interesse van verschillende autofabrikanten, die het ook zien als een gereedschap om de rol van de autosport als een platform te zien voor research en development, waarbij de ervaringen en innovaties worden overgebracht naar de standaard producten.”
“Ons doel is om aan de fans te tonen dat elektrisch autoracen net zo veel entertainment is als van auto’s met verbrandingsmotoren. En we willen dat benadrukken met de verregaande ontwikkeling van de Curpa, vanuit een technisch oogpunt in het algehele project.”
“De samenwerking tussen WSC en Seat begon al ten tijde van het opstarten van het TRC-concept en is nu een stap verder gekomen gedurende het project, met de ontwikkeling van de eerste raceauto die in overeenstemming is met de ETCR technische regels.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

De GT World Challenge-titelstrijd ligt volledig open: Mercedes-AMG, Porsche en Ferrari stevenen af op een zinderende ontknoping

ADAC GT4 Germany begint op de Nürburgring aan de beslissende fase van het seizoen

NLS: Car Collection Motorsport sacude al grupo líder durante la Nürburgring Langstrecken-Serie

Condiciones difíciles, choques, penalizaciones en SUPER GT en Fuji Speedway - Nissan ya enfoca la próxima carrera en Suzuka
Más noticias
04-08




