Nicolo Bulega slaat terug met dubbele zege tijdens FIM Superbike World Championship in Donington

Na zijn nederlaag tegen Iker Lecuona in Race 1 sloeg Nicolo Bulega (Ducati) op zondag overtuigend terug met overwinningen in zowel de Superpole Race als Race 2 tijdens de Britse ronde van het FIM Superbike World Championship. Dankzij zijn dubbele zege verzekerde Ducati zich van de constructeurstitel, terwijl Aruba.it Racing – Ducati de wereldtitel bij de teams veiligstelde. In het WorldSSP behaalden Tom Booth-Amos en Triumph eveneens een dubbel succes.

Bulega pakt opnieuw de winst
Nadat zijn reeks van 25 opeenvolgende overwinningen zaterdag werd beëindigd door teamgenoot Iker Lecuona, herstelde kampioenschapsleider Nicolo Bulega zich op indrukwekkende wijze. Na winst in de Superpole Race leidde hij Race 2 vanaf poleposition van start tot finish en boekte hij zijn 23e overwinning van het seizoen.

Op een historische dag voor Ducati stelde het Italiaanse merk mathematisch de wereldtitel bij de constructeurs veilig, nadat Aruba.it Racing – Ducati eerder op de dag al de teamtitel had veroverd.

Bulega finishte voor Lecuona, die zich knap terugvocht vanaf de tiende startplaats. Ducati-rijder Yari Montella maakte het volledig Ducati-podium compleet.

Net als in Race 1 op zaterdag kozen alle coureurs in Race 2 voor de Pirelli DIABLO Superbike SCX-supersoft achterband, gecombineerd met de SC1-soft voorband.

Recordweekend voor de nieuwe SCX-band
Ook in de Superpole Race was Bulega de sterkste. Hij finishte voor Yari Montella en Sam Lowes, die eveneens op Ducati reden.

De bandenkeuze op de grid was vrijwel gelijk verdeeld: elf rijders kozen voor de nieuwe SCX-supersoft achterband en tien voor de SCQ-extrasoft. Voor de voorband koos het volledige veld unaniem voor de SC1-soft.

Al in de derde ronde reed Sam Lowes een nieuw raceronderecord van 1.25,124. Daarmee verbeterde hij de tijd van Bulega uit de race van zaterdag met ruim drie tienden en was hij bijna een halve seconde sneller dan het vorige record van Toprak Razgatlıoglu uit 2024.

Race bijna 24 seconden sneller dan vorig jaar
De races op zondag waren aanzienlijk sneller dan tijdens het evenement van 2025.

Ondanks baantemperaturen die opliepen tot 45 graden Celsius – acht graden warmer dan tijdens Race 2 van vorig jaar – werd de race over de volledige afstand bijna 24 seconden sneller afgewerkt. Dat komt neer op een gemiddelde winst van ongeveer één seconde per ronde.

Ook de Superpole Race was duidelijk sneller dan vorig jaar: de totale racetijd lag 6,7 seconden lager, wat neerkomt op een verbetering van 0,673 seconde per ronde.


Dubbel succes voor Booth-Amos en Triumph
Tom Booth-Amos beleefde een perfect weekend in het World Supersport-kampioenschap. Na zijn spectaculaire inhaalrace op zaterdag zette de Triumph-coureur op zondag zijn poleposition om in de overwinning in Race 2.

Albert Arenas (Yamaha) werd tweede, terwijl Jaume Masia (Ducati) als derde finishte. Alle WorldSSP-coureurs reden met de SC1-soft voorband en de SCX-supersoft achterband.

De tweede race van het WorldWCR kende een dramatische ontknoping. Maria Herrera kwam als eerste over de finish en leek daarmee de wereldtitel veilig te stellen, maar kreeg een tijdstraf van zes seconden voor het veroorzaken van een crash van Paula Ramos in de slotronde.


Daardoor ging de overwinning alsnog naar Beatriz Neila, voor Herrera en Roberta Ponziani. De beslissing om de wereldtitel valt nu tijdens de seizoensfinale in Jerez de la Frontera.

In de tweede race van de Yamaha R3 World Cup completeerde de Amerikaan Christopher Clark zijn dubbele overwinning van het weekend.

Giorgio Barbier was blij met de performnace van Pirelli: "De nieuwe SCX-supersoft bevestigt opnieuw zijn sterke prestaties", zei de Racing Director van Pirelli Moto. "Het algemene beeld van het weekend in Donington Park is zeer positief, zowel wat betreft de prestaties als het algemene gedrag van de banden. Er werden nieuwe records gevestigd voor de kwalificatie, het racetempo en de totale racetijd. Vergeleken met vorig jaar leverden de nieuwe achterbanden voor 2026 een duidelijke prestatiewinst op, ondanks de uitzonderlijk hoge temperaturen voor deze regio."

"De nieuwe SCQ-extrasoft bewees opnieuw direct zijn kwaliteiten tijdens de kwalificatie, zoals bleek uit Bulega's ronderecord in de Superpole. Tegelijkertijd stelde de nieuwe SCX-supersoft de WorldSBK-top in staat om een veel hoger tempo vast te houden dan voorheen, met slechts minimale slijtage op een circuit dat traditioneel bekendstaat om zijn hoge bandenslijtage."

"De nieuwe SCX werd gekozen als referentieband voor de lange races en door de meerderheid van de rijders, waaronder alle podiumfinishers in de Superpole Race. Ten opzichte van de versie uit 2025 zette deze band opnieuw een duidelijke stap vooruit, met verbeteringen van zowel het ronderecord als de totale racetijd. Dat werd duidelijk onderstreept door Race 2, die maar liefst 24 seconden sneller was dan vorig jaar – een gemiddelde winst van één seconde per ronde. "

"Een belangrijk extra voordeel is dat deze band ook gewoon commercieel verkrijgbaar is en dus door iedere rijder kan worden aangeschaft. Tot slot wil ik Ducati en het Aruba.it Racing Team feliciteren met het veiligstellen van zowel de wereldtitel bij de constructeurs als die bij de teams."