Adrian Newey reageert op defect bij Lance Stroll terwijl Honda trillingen onderzoekt

Aston Martin-kopstuk Adrian Newey denkt dat het vermoedelijke defect aan de achterwielophanging van Aston Martin-coureur Lance Stroll losstaat van het nieuwe upgradepakket van de AMR26.

Bij Aston Martin heerste vrijdag op de Hungaroring duidelijk optimisme. Het team liet de B-spec AMR26 voor het eerst los op de baan, na een lange aanloop. Qua pace waren de eerste signalen bemoedigend.

Fernando Alonso noteerde in VT1 de dertiende tijd. In de tweede sessie zakte hij weg naar de negentiende plaats, maar het gevecht met Cadillac betekent een merkbare stap voorwaarts voor het team.

Aan de andere kant van de garage verliep de vrijdag moeizamer. Stroll spinde in VT1 van de baan en veroorzaakte daarmee een rode vlag. Aston Martin meldde een vermoedelijk defect aan de achterwielophanging. In VT2 kwam de Canadees niet in actie, omdat de monteurs nog volop aan zijn auto werkten.

Newey ging tijdens de persconferentie van de teamleiders in op de situatie. Het betreffende gebied maakte geen deel uit van de zestien nieuwe onderdelen die het team naar de Grand Prix van Hongarije bracht.

“Iedereen probeert op dit moment koortsachtig te achterhalen wat er precies is misgegaan. Pas als we dat begrijpen, kunnen we iets zeggen over de volgende stap. Het gebied in kwestie werd juist niet gewijzigd. We hebben weinig reserveonderdelen, omdat de bekleding en dergelijke anders zijn. In die zin kwam het zeer onverwacht”, aldus Newey.

Ook de boordradio van Alonso kwam ter sprake. De Spanjaard kreeg te horen dat hij de kerbs moest mijden en meldde daarnaast trillingen op het rechte stuk. Newey verklaarde beide situaties.

“Bij die kerbs gaat het puur om aerodynamische data. Als je die verzamelt, wil je geen verstoring die de meting vervuilt. De oscillaties zijn echt een vraag voor Honda. Zij zien het terug in de data en werken aan een oplossing”, zei Newey.