Liam Lawson wacht opnieuw op duidelijkheid binnen Red Bull: "Als het aan mij lag, zou ik nu meteen tekenen"

Liam Lawson weet nog altijd niet waar hij in 2027 rijdt. De Racing Bulls-coureur werd in Monaco gevraagd naar zijn toekomst, maar gaf toe dat hij daar zelf maar beperkt invloed op heeft. Als het aan hem lag, was zijn contract voor volgend seizoen allang geregeld.

De Nieuw-Zeelander kent een sterk seizoen bij Racing Bulls en heeft het grootste deel van de punten voor het team binnengehaald. Toch bestaat er nog geen duidelijkheid over zijn toekomst binnen de Red Bull-familie.

Tijdens de mediadag in Monaco kreeg Lawson de vraag of er achter de schermen al gesprekken plaatsvinden over een stoeltje voor 2027. “Nee, het is op dit moment nog vroeg om daarover te praten”, aldus Lawson. “De focus ligt vooral op het vasthouden van de consistentie die we in het eerste deel van het seizoen hebben laten zien.”

Vorig jaar moest Lawson ook lang wachten op duidelijkheid over zijn toekomst en het lijkt erop dat een snelle beslissing opnieuw uitblijft. Toen hem werd voorgelegd dat hij daar waarschijnlijk liever niet tot het einde van het seizoen op wacht, schoot hij in de lach. “Dat is niet mijn keuze!” Daarna maakte hij duidelijk dat hij zijn toekomst het liefst zo snel mogelijk veiligstelt. “Als het aan mij lag, zou ik nu meteen iets tekenen voor volgend jaar. Maar op dit moment draait alles vooral om het behouden van die consistentie.”

Ondertussen richt Lawson zich volledig op het raceweekend in Monaco. Volgens hem biedt het iconische stratencircuit een van de weinige kansen dit seizoen om weer voluit te rijden zonder voortdurend rekening te houden met energiemanagement. “Dit zou een circuit moeten zijn waar we gewoon voluit kunnen gaan zonder daar constant over na te denken”, legt hij uit.

Hoewel Monaco daardoor aantrekkelijker wordt voor de coureurs, verwacht Lawson ook extra uitdagingen tijdens de kwalificatie. Met 22 auto's op het smalle stratencircuit wordt het vinden van een vrije ronde volgens hem een enorme opgave. “Het wordt dit weekend ontzettend lastig. Verkeer is hier normaal gesproken al een groot probleem en ik denk eerlijk gezegd dat dat dit jaar nog moeilijker wordt. Of de auto's nu iets kleiner zijn of niet, ik denk niet dat dat veel verschil maakt. Vooral in Q1 wordt het heel lastig om dat verkeer goed te managen.”

Toch kijkt Lawson positief naar de nieuwe generatie Formule 1-auto's. Volgens hem zullen de auto's meer glijden dan voorheen door het lagere downforceniveau, wat mogelijk voor kleinere onderlinge verschillen kan zorgen. “We hebben minder grip dan in voorgaande jaren en ook minder downforce, dus de auto's zullen meer bewegen. Ik denk dat we pas echt weten hoe het uitpakt zodra we gaan rijden, maar het zou goed kunnen dat de verschillen hier kleiner zijn dan op veel andere circuits.”