Leuk voor Piastri, maar met dominante Verstappen had hij er nul komma nul aan

Ja, snel was het wel, maar of het veel verschil maakte achter een dominerende Max Verstappen? Nee. Oscar Piastri zette tijdens de Grand Prix van Italië namelijk de snelste pitstop van het Formule 1-seizoen neer. De Australiër kreeg een stop van slechts 1,91 seconden, vlak voordat zijn teamgenoot Lando Norris juist een van de traagste stops kreeg.

McLaren miste in Monza voor het eerst sinds de Grand Prix van Canada de overwinning. Max Verstappen pakte zijn derde zege van het seizoen, terwijl Norris en Piastri tweede en derde werden na een controversieel teamorderdrama.

Het team week af van de standaardprocedure door Piastri in ronde 45 als eerste naar binnen te halen, ondanks dat hij achter Norris reed. Dit gebeurde om hem te beschermen tegen Charles Leclerc op P4. Norris volgde een ronde later, maar een trage stop van 5,87 seconden zorgde ervoor dat hij achter zijn teamgenoot terechtkwam.

McLaren instrueerde Piastri vervolgens om de tweede plaats aan Norris terug te geven, wat op het rechte stuk gebeurde. Door dit resultaat heeft Norris de achterstand op Piastri in het kampioenschap teruggebracht tot 31 punten met nog acht races te gaan.

Piastri’s stop was de snelste van dit seizoen en verbeterde het vorige record van 1,94 seconden, dat McLaren vorige maand in Hongarije met Norris vestigde. Het absolute record blijft de 1,80 seconden die McLaren met Norris tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023 noteerde.

Teambaas Andrea Stella beloofde na de race alle data van Norris’ trage stop te analyseren. Hij verklaarde dat de late stops, in de hoop op een Safety Car of rode vlag, het noodzakelijk maakten om Piastri eerst naar binnen te halen. “We wilden een groter resultaat najagen. Bij een rode vlag hadden beide McLarens aan de leiding gelegen. Ook wilden we laat genoeg stoppen om op softs te gaan, zodat we bij een late Safety Car op softs hadden gestaan terwijl Verstappen op hards zou rijden”, aldus Stella.