Renger van der Zande, Tijmen van der Helm en Nicky Catsburg in de startblokken voor IMSA-Road America-ronde + DEELNEMERSLIJST

DAYTONA BEACH, Florida – De enige IMSA WeatherTech SportsCar Championship sprintrace waarbij alle vier de klassen in de baan verschijnen, vormt de aftrap voor de laatste vier raceweekenden van 2025. De Motul SportsCar Grand Prix op Road America markeert voorlopig de laatste keer dat deze race de standaardduur van twee uur en 40 minuten heeft, voordat deze in 2026 wordt verlengd tot zes uur. In totaal komen dit weekend 49 auto’s in actie, verdeeld over de vier klassen van het WeatherTech Championship. 11 Grand Touring Prototype (GTP), 14 Le Mans Prototype 2 (LMP2), 10 Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) en 14 Grand Touring Daytona (GTD). De deelnemende Nederlanders zijn Renger van der Zande, Tijmen van der Helm en Nicky Catsburg. Onze Belgische zuiderburen worden vertegenwoordigd door Dries Vanthoor en Frederic Vervisch.

#93 GTP - Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Acura ARX-06 met Renger van der Zande en Nick Yelloly (Foto: IMSA)

GTP's welkome terugkeer
De klasse van de Grand Touring Prototype (GTP) is terug voor ronde 7 van in totaal 9 met nog steeds een reeks overwinningen in het verschiet. Porsche won de eerste vier GTP-races, terwijl Acura de laatste twee heeft gewonnen. Ook Cadillac, BMW en Aston Martin zullen verwoed proberen hun naam op het podium te krijgen op Road America. De twee leidende Porsche Penske Motorsport GTP-auto's staan slechts 12 punten uit elkaar, waarbij de #6 Porsche 963 van Mathieu Jaminet en Matt Campbell nu voor het eerst dit seizoen voor de #7 van Nick Tandy en Felipe Nasr ligt.

GTD PRO’s kampioenschapsstrijd
De #3 Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Chevrolet Corvette Z06 GT3.R van Antonio Garcia en Alexander Sims leidt voor de regerend GTD PRO-kampioenen AO Racing met Laurin Heinrich en Klaus Bachler in de #77 Porsche 911 GT3 R met 39 punten, terwijl de als derde geplaatste Albert Costa slechts 53 punten achter staat in de #81 DragonSpeed Ferrari 296 GT3. Twee andere GTD PRO-winnende deelnemers, de #48 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO en #64 Ford Multimatic Motorsports Ford Mustang GT3, liggen op de vierde en vijfde plaats.
De GTD-rivaliteit tussen Winward versus Vasser Sullivan duurt ook voort. In de GTD-divisie scheiden 93 punten de regerend kampioenen Winward Racing en Vasser Sullivan Racing, waarbij de #57 Mercedes-AMG GT3 de resultaten met een paar punten maximaliseert, voor de #12 Lexus RC F GT3.

LMP2-afsluiting: Met de overwinning op Canadian Tire Motorsport Park kwam de #99 ORECA LMP2 07 van AO Racing tot op 78 punten van de #22 United Autosports USA ORECA in de LMP2.

De twee leidende Porsche Penske Motorsport GTP-auto's staan slechts 12 punten uit elkaar, waarbij de #6 Porsche 963 van Mathieu Jaminet en Matt Campbell nu voor het eerst dit seizoen voor de #7 van Nick Tandy en Felipe Nasr ligt (Foto: IMSA)

Wie zijn kanshebbers?
Matt Campbell en Dane Cameron, een voormalig en een huidig Porsche Penske Motorsport GTP-coureur hebben beiden drie overwinningen behaald op Road America. Dane Cameron, nu in de #99 AO Racing ORECA, behaalde zijn drie overwinningen in drie opeenvolgende jaren (2014-2016). Matt Campbell, nu in de #6 Porsche 963 in de GTP, won in drie opeenvolgende jaren (2019, 2021, 2023) in drie verschillende klassen (GTD, GTLM, GTP).

Porsche Penske Motorsport: Het team heeft beide GTP-races op Road America gewonnen sinds de introductie van de klasse in 2023, zij het met twee verschillende line-ups: Campbell en Felipe Nasr in 2023 en Mathieu Jaminet en Nick Tandy in 2024.

Er zijn een aantal wisselingen in de startopstelling, vooral in de LMP2. Verschillende coureurs en één team (Af Corse) keren terug na het missen van de Chevrolet Grand Prix op Canadian Tire Motorsport Park. Connor De Phillippi maakt ook zijn eerste LMP2-start als vervanger van Tom Dillmann bij Inter Europol Competition, waar hij herstelt van een incident op CTMP. Team Tonis maakt ook zijn debuut in de serie met Tonis Kasemets en Matt Brabham in hun #61 ORECA LMP2 07. In GTD rijden Kenton Koch en Onofrio Triarsi verder in de #021 Triarsi Competizione Ferrari 296 GT3, terwijl Mike Skeen en Daniel Morad de #32 Korthoff Competition Motors Mercedes-AMG GT3 delen.

#99 LMP2 AO Racing ORECA LMP2 07 PJ Hyett, Dane Cameron en Jonny Edgar

Wie is hot?
Top-vier toppers, #6 Penske Porsche en #3 Corvette: Zes opeenvolgende top-vier finishes in de GTP hebben de #6 Porsche 963 naar de top van dit klassement gebracht. Vijf top vier-finishes in zes GTD PRO-races hebben hetzelfde effect gehad voor de Chevrolet Corvette Z06 GT3.R met nummer 3 in die klasse.

#12 Vasser Sullivan Lexus: de ongrijpbare eerste overwinning van het jaar blijft het doel voor deze auto, die in de laatste vijf races steeds vier podiumplaatsen heeft behaald. De enige keer dat ze in de laatste vijf races niet op het podium stonden, was bij hun bijna-overwinning in Watkins Glen, toen ze met nog één ronde te gaan, te weinig brandstof hadden terwijl ze aan kop lagen.

#12 GTD VasserSullivan Lexus RC F GT3 Robert Megennis, Zach Veach en Frankie Montecalvo (Foto: IMSA)

Acura en Road America
Voor de Nederlanders zijn de verrichtingen van Renger van der Zande met het team van Acura erg interessant om te volgen. Van der Zande en Acura hebben een duidelijke favorietenrol nadat het 2025 twee GTP-races op rij wist te winnen: de Grand Prix van Detroit en de Sahlen's Six Hours of Watkins Glen. De #93 Acura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian ARX-06 van Nick Yelloly en Renger van der Zande won vanaf poleposition de Grand Prix van Detroit, terwijl de zuster #60 van Colin Braun en Tom Blomqvist de overwinning pakte in Watkins Glen.

#60 GTP Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Acura ARX-06 Tom Blomqvist en Colin Braun (Foto: IMSA)

Tijdens de IMSA-race van vorig jaar op Road America startte de Acura ARX-06 vanaf poleposition en eindigde uiteindelijk als derde.
In 2023 eindigde het duo Blomqvist en Braun als tweede voor Meyer Shank Racing, wat resulteerde in een 2-3-resultaat voor Acura op het Road America-circuit. Acura's laatste overwinning op het Amerikaanse National Park of Speed was in 2022 met de Acura ARX-05 in handen van Ricky Taylor en Filipe Albuquerque. Taylor had eerder met Acura gewonnen op Road America in 2020 met toenmalig co-piloot Helio Castroneves.

Acura's eerste overwinning op Road America was in 1993, toen Parker Johnstone en Dan Marvin de Camel Lights-klasse wonnen met hun Comptech Racing Acura Spice SE92P. Andere overwinningen volgden in de American Le Mans Series in 2008, 2009, 2011 en 2013 in de LMP2-categorie; en overall/LMP1 in zowel 2009 als 2013.

Porsche in Road America
Het fabrieksteam van Porsche Penske Motorsport keert terug naar het legendarische circuit met mooie herinneringen en een ongeslagen record om te beschermen. In 2023 behaalde de Porsche 963 de overwinning in zijn debuutjaar op het circuit nabij Elkhart Lake, Wisconsin. Het volgende seizoen behaalde het team een nog grotere prestatie: een dubbele overwinning! In de hoogste GTP-categorie zet het klantenteam JDC-Miller MotorSports ook nog een Porsche 963 in. Twee Porsche 911 GT3 R's zullen eveneens aan de start verschijnen om in beide GT-klassen te racen.

In het fabrikantenklassement en het algemene teamklassement voeren Porsche en het Porsche Penske Motorsport-team het klassement aan. Aan de vooravond van de achtste ronde van het Noord-Amerikaanse seizoen leiden de Australiër Matt Campbell en de Fransman Mathieu Jaminet het rijderskampioenschap, vlak voor hun Porsche-teamgenoten Felipe Nasr uit Brazilië en Nick Tandy uit het Verenigd Koninkrijk. Na een uitdagende race tijdens de vorige endurance-race in Watkins Glen is het fabrieksteam vastbesloten om terug te keren naar het podium in de 160 minuten durende sprintrace op Road America.

"Road America is niet alleen een prachtig, snel circuit in een pittoreske omgeving, het is ook het toneel geweest van grote successen met de Porsche 963", aldus Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport. "We hebben daar de afgelopen twee jaar gewonnen, dus we zijn ongeslagen op dit circuit sinds de invoering van de LMDh-reglementen. We willen deze winstreeks voortzetten en opnieuw een overwinning behalen. We hopen op een evenwichtig deelnemersveld in de GTP-klasse en de fans te trakteren op spannende en open races. De strijd om het kampioenschap laait nu op, nu de laatste fase ingaat – we zijn er klaar voor!"

#6 GTP Porsche Penske Motorsports Porsche 963 GTP Mathieu Jaminet en Matt Campbell

De huidige leiders in het kampioenschap, Matt Campbell en Mathieu Jaminet, delen de cockpit van auto #6. In de #7 Porsche 963 bundelt regerend IMSA-kampioen Felipe Nasr zijn krachten met "Mr24Hours" Nick Tandy. Het hybride prototype van JDC Miller MotorSports, dat door klanten in Weissach wordt gebouwd, wordt bestuurd door de Italiaan Gianmaria Bruni en de Nederlander Tijmen van der Helm.

"Rexy" op het oorlogspad
In de GTD Pro-klasse strijdt AO Racing om de titel met zijn Porsche 911 GT3 R. Voormalig Porsche Juniors Laurin Heinrich en Klaus Bachler delen de rijdersrol in "Rexy", de geliefde 911 met zijn opvallende dinosaurus-livery. Het duo staat momenteel tweede in het rijdersklassement, met slechts 39 punten achterstand op de leider. In de GTD-categorie zet klantenteam Wright Motorsports wederom een Porsche 911 GT3R in. Aan het stuur van de auto met nummer 120 zitten de Amerikanen Adam Adelson en Elliott Skeer.

#77 Rexy Porsche 911 GT3 R AO Racing Klaus Bachler Laurin Heinrich (Porsche Newsroom)

Het circuit Road America
Road America is een favoriet onder veel coureurs. Het 6,515 kilometer lange circuit met 14 bochten sluit perfect aan op het parkachtige landschap bij Elkhart Lake. Het glooiende parcours biedt diverse inhaalmogelijkheden en uitdagende passages. Eén daarvan is de zogenaamde "kink" op het rechte stuk, een extreem snelle bocht naar rechts met minimale uitloopzones. Het circuit, gelegen op ongeveer 25 kilometer ten westen van Lake Michigan, werd geopend in 1955.

Voor het seizoen 2023 werd het circuit opnieuw geasfalteerd, waardoor de toch al hoge gemiddelde snelheden tot 215 km/u (kwalificatie voor de DPi-klasse van 2022) nog verder werden verhoogd. In 2024 reed Matt Campbell tijdens de kwalificatie een ronde over het circuit met een gemiddelde van ruim 217 km/u. Fans zijn dol op de sfeer op het circuit: aan beide zijden van de baan lopen lange stukken wandelpaden op slechts enkele centimeters van de vangrails. Er zijn weinig andere IMSA-locaties waar fans de ongelooflijke snelheid van de raceauto's zo dichtbij voelen. Schaduwrijke picknickplekken langs het glooiende circuit zijn perfect voor bezoekers om te ontspannen en de sfeer op te snuiven.

Livestream van de race
De race wordt integraal live uitgezonden via een gratis stream op imsa.tv voor kijkers buiten de VS en Canada. Live timing is beschikbaar op scoring.imsa.com. De laatste IMSA sprintrace van het seizoen (meer dan 2:40 uur) krijgt groen licht op zondag 3 augustus om 13:10 uur lokale tijd (20:10 uur CEST). De racestreams van twee uur en 40 minuten zijn live te volgen op Peacock vanaf 14.00 uur ET, 13.00 uur CT en lokale tijd op zondag 3 augustus.

Road America is een favoriet onder veel coureurs; het 6,515 kilometer lange circuit met 14 bochten sluit perfect aan op het parkachtige landschap bij Elkhart Lake (Foto: Porsche Newsroom)

DEELNEMERSLIJST:

Klik hier voor de deelnemerslijst van de Motul SportsCar Grand Prix Road America - Elkhart Lake, Wisconsin van 31 juli t/m 3 augustus 2025

Feiten over de Motul SportsCar Grand Prix op het circuit van Road America – Elkhart Lake, Wisconsin van 31 juli tot en met 3 augustus 2025:

Racedag/-tijd: zondag 3 augustus, 14.10 uur ET

Peacock Streaming Verslaggeving: LIVE – Van start tot finish vanaf 14:00 uur ET (beschikbaar buiten de VS op IMSA.tv en het officiële YouTube-kanaal van IMSA)

Live kwalificatiestream: zaterdag 2 augustus – 17:35 uur ET op Peacock (in de VS) en IMSA.tv en het officiële YouTube-kanaal van IMSA (wereldwijd)

IMSA Radio: Geselecteerde sessies live op IMSA.com en RadioLeMans.com; SiriusXM live raceverslaggeving begint op zondag 3 augustus om 14:00 uur. ET (XM 206, web/app 996)

Circuittype: 6,565 kilometer lange wegrace met 14 bochten

Aanwezige klassen: Grand Touring Prototype (GTP), Le Mans Prototype 2 (LMP2), GT Daytona Pro (GTD PRO), GT Daytona (GTD)

Raceduur: 2 uur en 40 minuten

Trackrecords van het WeatherTech Championship:
GTP: Pipo Derani, Cadillac V-Series.R, 1:47.730 / 135.271 mph, augustus 2023
LMP2: Ben Hanley, ORECA LMP2, 1:51.846 / 130.293 mph, augustus 2023
GTD PRO: Nicky Catsburg, Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, 2:02.198 / 119.255 mph, augustus 2024
GTD: Madison Snow, BMW M4 GT3, 2:03.291 / 118.198 mph, augustus 2023

Winnaars Motul SportsCar Grand Prix 2024:
GTP: Mathieu Jaminet/Nick Tandy, #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963
LMP2: Ben Keating/Ben Hanley, #2 United Autosports USA ORECA LMP2 07
GTD PRO: Giacomo Altoe/Daniel Serra, #35 Conquest Racing Ferrari 296 GT3
GTD: Robby Foley/Patrick Gallagher, #96 Turner Motorsport BMW M4 GT3

2024 Motul SportsCar Grand Prix Motul Pole Award Winnaars:
GTP: Filipe Albuquerque, #10 Wayne Taylor Racing Acura ARX-06
LMP2: PJ Hyett, #99 AO Racing ORECA LMP2 07
GTD PRO: Nicky Catsburg, #4 Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
GTD: Mikael Grenier, #32 Korthoff/Preston Motorsports Mercedes-AMG GT3

#4 GTD PRO - Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R Tommy Milner en Nicky Catsburg (Foto: IMSA)

#22 LMP2 United Autosports Oreca Daniel Goldburg, Paul Di Resta en Rasmus Lindh Badraoui (Foto: IMSA)

#7 Porsche 963 Porsche Penske Motorsport Felipe Nasr en Nick Tandy (Foto: Porsche Newsroom)

#120 Porsche 911 GT3 R Wright Motorsports Adam Adelson en Elliott Skeer (Foto: Porsche Newsroom)

#7 Porsche 963 Porsche Penske Motorsport Felipe Nasr en Nick Tandy (Foto: Porsche Newsroom)

#85 GTP Porsche 963 JDC-Miller MotorSports Gianmaria Bruni en Tijmen van der Helm (Foto: Porsche Newsroom)

Foto’s: IMSA en Porsche Newsroom

Klik hier voor de uitslag van de kwalificatie van de Sahlen's Six Hours of The Glen 2025