Ross Brawn: "Met nieuwe reglementen meer gelijke kansen voor alle teams"
De Formule 1 heeft donderdag in Silverstone de prototype voor de nieuwe generatie F1-auto gepresenteerd. Met de nieuwe regels hoopt de F1 een gelijker speelveld tussen alle teams te creëren. Het moet makkelijker worden om iemand te volgen, waardoor closer geracet kan worden. Daarnaast zijn er nieuwe aerodynamische en financiële regels die het veld dichter bij elkaar moet brengen.
Managing director of Motorsport van de F1 Ross Brawn kijkt uit naar een nieuw hoofdstuk in de koningsklasse van de motorsport. "Het voelt een hele tijd geleden dat de FIA de nieuwe reglementen presenteerde, maar na een jaar uitstel vanwege de pandemie is het nu nog maar 170 dagen tot 2022. Dan zien we de nieuwe generatie F1-auto op het circuit in actie."
"Ik kijk enorm uit naar deze nieuwe periode. In 2021 hebben we een geweldige strijd om de titel, maar de auto's hebben nog steeds moeite om elkaar te volgen. De regels voor 2022 pakken dat probleem aan, waardoor close battles en wheel-to-wheel racing mogelijk is. Samen met de aerodynamische en financiële regels willen we de kansen voor alle teams meer gelijk maken. De grid zal veel dichter op elkaar zitten."
Volgens technisch directeur van de FIA Nikolas Tombazis zijn de nieuwe richtlijnen één van de grootste veranderingen in de geschiedenis van de sport. "De FIA heeft nauw samengewerkt met de Formule 1 en de teams om de grootste problemen aan te pakken. We hebben gekeken wat het grootste verschil maakt in het racen met een andere auto. Daarnaast zullen ook de financiële richtlijnen een grote impact hebben."
Managing director of Motorsport van de F1 Ross Brawn kijkt uit naar een nieuw hoofdstuk in de koningsklasse van de motorsport. "Het voelt een hele tijd geleden dat de FIA de nieuwe reglementen presenteerde, maar na een jaar uitstel vanwege de pandemie is het nu nog maar 170 dagen tot 2022. Dan zien we de nieuwe generatie F1-auto op het circuit in actie."
"Ik kijk enorm uit naar deze nieuwe periode. In 2021 hebben we een geweldige strijd om de titel, maar de auto's hebben nog steeds moeite om elkaar te volgen. De regels voor 2022 pakken dat probleem aan, waardoor close battles en wheel-to-wheel racing mogelijk is. Samen met de aerodynamische en financiële regels willen we de kansen voor alle teams meer gelijk maken. De grid zal veel dichter op elkaar zitten."
Volgens technisch directeur van de FIA Nikolas Tombazis zijn de nieuwe richtlijnen één van de grootste veranderingen in de geschiedenis van de sport. "De FIA heeft nauw samengewerkt met de Formule 1 en de teams om de grootste problemen aan te pakken. We hebben gekeken wat het grootste verschil maakt in het racen met een andere auto. Daarnaast zullen ook de financiële richtlijnen een grote impact hebben."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt
More news
18-08
