Renault F1-coureur Petrov: "Er is weinig informatie beschikbaar"
Vitaly Petrov begint aan de slotfase van zijn debuutseizoen in de Formule 1. De Renault F1-coureur kent een zeer wisselvallig jaar, met enkele sterke resultaten maar ook een aantal flinke fouten. De druk op de Rus is groot, aangezien er veel geïnteresseerden zijn in het stoeltje naast Robert Kubica. De komende GP is een mogelijkheid voor Petrov om sterk voor de dag te komen, aangezien er gereden gaat worden op het gloednieuwe complex in Korea. Niemand kent de baan, waardoor het voor de Rus eenvoudiger is om uit te blinken.
"Het is lastig om een speciale voorbereiding te doen want het is een gloednieuw circuit waar nog geen races zijn verreden", legde Petrov uit. "Dat houdt in dat er erg weinig informatie beschikbaar is. Het enige dat ik gedaan heb is wat werk in de simulator om de baan vast te leren kennen. Omdat het circuit nieuw is maakt dat de situatie wat eenvoudiger, maar iedereen zit in dezelfde situatie. Het beste is om een rondje te lopen en zelf bepaalde zaken te zien. Vervolgens fiets ik wat rondjes om zoveel mogelijk te leren. Ik kijk dan vooral naar de kerbstones en de uitloopzones. Dit is allemaal erg handig, maar het meeste leer je pas tijdens de eerste vrije training. Het is belangrijk dat je aan het einde van VT1 de ronde uit je hoofd kent. De baan lijkt me behoorlijk listig. De derde sector is vooral uitdagend vanwege veel langzame bochten. Al met al denk ik dat deze baan goed bij onze auto past, en daarnaast zijn er een aantal goede inhaalmogelijkheden."
"Het is lastig om een speciale voorbereiding te doen want het is een gloednieuw circuit waar nog geen races zijn verreden", legde Petrov uit. "Dat houdt in dat er erg weinig informatie beschikbaar is. Het enige dat ik gedaan heb is wat werk in de simulator om de baan vast te leren kennen. Omdat het circuit nieuw is maakt dat de situatie wat eenvoudiger, maar iedereen zit in dezelfde situatie. Het beste is om een rondje te lopen en zelf bepaalde zaken te zien. Vervolgens fiets ik wat rondjes om zoveel mogelijk te leren. Ik kijk dan vooral naar de kerbstones en de uitloopzones. Dit is allemaal erg handig, maar het meeste leer je pas tijdens de eerste vrije training. Het is belangrijk dat je aan het einde van VT1 de ronde uit je hoofd kent. De baan lijkt me behoorlijk listig. De derde sector is vooral uitdagend vanwege veel langzame bochten. Al met al denk ik dat deze baan goed bij onze auto past, en daarnaast zijn er een aantal goede inhaalmogelijkheden."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”
Meer nieuws
18-08
