RB15 van Max Verstappen moest van de FIA met een andere setting rijden, maar...
Red Bull Racing werd in Duitsland door de FIA verzocht om de setting van de Honda-motor, die in de RB15 van Max Verstappen ligt, aan te passen. Dat dit niet werkte bleek al snel. De Honda-krachtbron gaf bij het opkomen van het rechte stuk opeens geen vermogen meer. Verstappen vertelde in een interview met Olav Mol voor Ziggo Sport dat het probleem puur een software-probleem was. Het probleem werd in eerste instantie veroorzaakt door een aangepaste afstelling van de motor en een verzoek van de FIA om die weer aan te passen. “We moesten van de FIA wat aanpassen aan de motor... aan de setting", zei Max Verstappen op Ziggo Sport. "Doordat we dat moesten aanpassen reageerde die niet meer. Toen zijn we teruggegaan naar de andere afstelling en was het gewoon weer goed.”
“Als jij op het gas gaat moet de motor precies doen wat jij doet. Dat deed hij niet. Toen hebben we dat proberen aan te passen, maar dat werkte juist helemaal niet.”
“Als jij op het gas gaat moet de motor precies doen wat jij doet. Dat deed hij niet. Toen hebben we dat proberen aan te passen, maar dat werkte juist helemaal niet.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Verstappen blijft onderwerp van speculatie: "Als hij ergens naartoe gaat, wil hij naar het beste team"

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie
More news
18-08
