Racing Bulls ziet kansen in Brazilië vanaf de tweede startrij: "Liam liet zijn onmiskenbare talent in de regen zien"

Racing Bulls kende een sterke kwalificatiedag tijdens de Grand Prix van São Paulo. Onder wisselende weersomstandigheden liet het team zien over een competitieve auto te beschikken. Liam Lawson profiteerde optimaal van de lastige omstandigheden en reed een sterke kwalificatie, waarmee hij mede door straffen van andere coureurs een startplek op de tweede startrij veroverde. Arvid Lindblad leek eveneens op weg naar een goed resultaat, maar zag zijn kwalificatie in Q2 voortijdig eindigen door een probleem met de krachtbron. Ondanks die tegenslag kijkt Racing Bulls met vertrouwen uit naar de race, waarin opnieuw regen wordt verwacht en het team kansen ziet om punten te scoren.

Tim Goss – Chief Technical Officer:
"Over het algemeen was het een geweldige kwalificatie in de regen voor het team, maar uiteraard hebben we gemengde gevoelens. Na de vrije trainingen op vrijdag dachten we dat we competitief waren, maar we hadden het gevoel dat er nog iets meer uit de auto te halen viel. We begrijpen onze aerodynamische update, die we tijdens de Grand Prix van Austin introduceerden, inmiddels beter en wisten daar vandaag opnieuw een kleine stap in prestaties uit te halen. Daarom hebben we besloten deze aanpassing ook te behouden. De balans van de auto moest in sector 2 nog worden verbeterd. Dat hebben we aangepakt en met aanpassingen aan de afstelling gedurende de nacht zijn we daarin geslaagd. Tijdens de derde vrije training bleek dat alles op zijn plek was gevallen en waren we tevreden over onze snelheid in droge omstandigheden."

"We verwachtten een natte kwalificatie. Na enkele flinke regenbuien begonnen de sessies op de full wets, waarna we konden overstappen op intermediates toen de hevigste regen uitbleef. Het complete pakket, bestaande uit de auto, de krachtbron en onze coureurs, presteerde uitstekend. We wisten dat we de eerste fases konden doorkomen als we foutloos bleven, geen fouten maakten en op het juiste moment de juiste banden gebruikten. Uiteindelijk waren we gedurende de hele kwalificatie comfortabel snel."

"Helaas kwam de kwalificatie van Arvid in Q2 voortijdig ten einde door een mechanisch probleem. Zonder dat probleem leek hij op weg om de grens voor Q3 te halen en een startplaats in de top tien te veroveren. We zullen voor zondag een oplossing hebben en hebben nog altijd vertrouwen in een succesvolle race."

"Liam liet zijn onmiskenbare talent in de regen zien. Hij was enigszins teleurgesteld dat hij niet nog meer uit de auto kon halen, nadat hij tijdens zijn laatste ronde in Q3 verkeer tegenkwam. Het was een indrukwekkende sessie onder lastige omstandigheden. Zijn beloning is een start vanaf de tweede startrij op P3. De race wordt waarschijnlijk nat en na de prestaties van vandaag hebben we het gevoel dat we in een sterke positie zitten om punten te scoren."

Liam Lawson:
Derde vrije training: 20 ronden – beste rondetijd 1:12.171 – P8
Kwalificatie: Q1 1:32.085 – Q2 1:27.049 – Q3 1:28.321 – 24 ronden – P5

"Het was een heel goede dag voor ons. Ik had gedurende de hele kwalificatie een zeer sterke auto, wat een groot pluspunt is voor het team. Tijdens mijn laatste snelle ronde moest ik van mijn gas af omdat ik te dicht achter Alonso zat. Dat was jammer, want ik denk dat er nog meer tijd te vinden was. Ik ben erg blij dat ik vanaf P3 mag starten en dat we in een sterke positie zitten om morgen optimaal gebruik te maken van de kansen tijdens de race. Ik zou het niet erg vinden als het morgen regent, maar we weten dat we onder beide omstandigheden een snelle auto hebben. Ik kijk er hoe dan ook naar uit."

Arvid Lindblad:
Derde vrije training: 25 ronden – beste rondetijd 1:12.060 – P7
Kwalificatie: Q1 1:32.306 – Q2 1:31.687 – 16 ronden – P14

"Het is jammer dat mijn kwalificatie op deze manier eindigde. Helaas moest ik de auto stilzetten vanwege een probleem met de krachtbron. Dat gaan we samen met het team onderzoeken. Vanaf het begin van Q1 voelde ik me erg goed en genoot ik enorm van het rijden. Ik denk dat er nog meer in had gezeten als ik verder had kunnen bouwen in Q2 en Q3. Hoewel ik in Maleisië en Singapore al enige ervaring had opgedaan met rijden in de regen, was dit volgens mij de eerste keer dat ik de auto onder deze omstandigheden echt tot het uiterste kon pushen."

"Het is belangrijk om te onthouden dat we competitief zijn en dat de auto snel is. Liam en het team hebben vandaag geweldig werk geleverd. We zullen zien wat morgen brengt, maar ik heb er vertrouwen in dat we terrein kunnen goedmaken en voor punten kunnen vechten als we een foutloze race rijden."

BEKIJK HIER DE TIJDEN IN DE FORMULE 1 IN RACECENTER →

Lees hier meer over de Formule 1!