Race-engineer Max Verstappen: "We hebben van de FIA informatie over Mugello gekregen"

Veel coureurs kijken uit naar de Grand Prix van Toscane op het circuit van Mugello. Het Ferrari-circuit debuteert op de Formule 1-kalender en is bloedsnel. Toch is Mugello een vrij krap circuit en het is de vraag hoe makkelijk de coureurs elkaar kunnen inhalen. De race-engineer van Max Verstappen Gianpiero Lambiase blikt op de website van Red Bull vooruit op de komende race.



"Het is een mega circuit vanuit een puur auto/coureur perspectief in termen van fysieke uitdaging", aldus Lambiase. "Het is een smalle baan op hoge snelheid, dus ik weet nog niet of we echt kunnen racen. Dat hangt veel van de banden en de slijtage af."

"Vanuit de FIA hebben we informatie ontvangen over de hoogte en de kromming van de baan, dus we hebben ons goed kunnen voorbereiden. Die offline informatie geeft ons een breed beeld van het circuit over de hoeveelheid downforce, drag, power, grip en hoe hard je overal kunt rijden."

De race in Mugello werd op 10 juli aangekondigd en daarvoor werd er al een aantal weken over gespeculeerd. Dat is niet bijster veel tijd voor een team om alles voor te bereiden. "Het zou moeilijker zijn geweest als het een specifiek circuit als Monza was geweest, maar Mugello lijkt op andere circuits en daardoor vormt dat geen probleem. De coureurs stappen toch pas één of twee weken van te voren in de simulator, dus de aankondiging kwam ruim op tijd."