Pat Fry in zijn nopjes met de komst van James Allison naar Ferrari
Ferrari heeft James Allison bewogen om de overstap te maken van Lotus naar het Italiaanse team. Volgens Pat Fry, technisch directeur van het Italiaanse F1-team, zorgt de komst van de Engelsman voor grote toegevoegde waarde voor het team.
James Allison is technisch directeur chassis geworden bij het in Maranello gevestigde team en ving zijn werkzaamheden afgelopen september aan in Italië. Zijn komst is zeer significant volgens Pat Fry, zeker gezien de technische wijzigingen voor 2014. De Engelsman zegt hier over: “Het is goed om James hier te hebben. Er is veel werk te verrichten om de boel in beweging te krijgen en ook naar voren te bewegen. We pakken elk gebied aan, van het updaten van de windtunnel tot de simulator, dus er is heel veel werk te doen. Het is goed om de lading te delen en speciaal met het oog op volgend jaar, vanwege de regelverandering in 2014, dus met de juiste hersens kun je beter over de dingen denken en zouden we het beter moeten doen.”
Pat Fry vervolgt zijn verhaal: “Het is een eerlijke en makkelijke verdeling tussen ons en dat werkt goed.” Daarnaast dient volgens de Ferrari-directeur meer technisch personeel ingehuurd te worden, omdat hij het gevoel heeft dat het werk beter verdeeld kan worden, zeker wanneer de regelgeving gecompliceerder wordt. Hierover zegt de Engelsman: “Ik denk dat je een paar extra teamleden nodig hebt. De Formule 1 wordt tot op zekere hoogte moelijker, het eindigt altijd met: ‘The devil is in the detail.’ Dus je moet in elk laatste deeltje duiken en dan moet je een team van mensen motiveren om dat voor je te doen. Het verdelen ligt gevoelig, om eerlijk te zijn, maar het is een belangrijke taak.”
James Allison is technisch directeur chassis geworden bij het in Maranello gevestigde team en ving zijn werkzaamheden afgelopen september aan in Italië. Zijn komst is zeer significant volgens Pat Fry, zeker gezien de technische wijzigingen voor 2014. De Engelsman zegt hier over: “Het is goed om James hier te hebben. Er is veel werk te verrichten om de boel in beweging te krijgen en ook naar voren te bewegen. We pakken elk gebied aan, van het updaten van de windtunnel tot de simulator, dus er is heel veel werk te doen. Het is goed om de lading te delen en speciaal met het oog op volgend jaar, vanwege de regelverandering in 2014, dus met de juiste hersens kun je beter over de dingen denken en zouden we het beter moeten doen.”
Pat Fry vervolgt zijn verhaal: “Het is een eerlijke en makkelijke verdeling tussen ons en dat werkt goed.” Daarnaast dient volgens de Ferrari-directeur meer technisch personeel ingehuurd te worden, omdat hij het gevoel heeft dat het werk beter verdeeld kan worden, zeker wanneer de regelgeving gecompliceerder wordt. Hierover zegt de Engelsman: “Ik denk dat je een paar extra teamleden nodig hebt. De Formule 1 wordt tot op zekere hoogte moelijker, het eindigt altijd met: ‘The devil is in the detail.’ Dus je moet in elk laatste deeltje duiken en dan moet je een team van mensen motiveren om dat voor je te doen. Het verdelen ligt gevoelig, om eerlijk te zijn, maar het is een belangrijke taak.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Verstappen blijft onderwerp van speculatie: "Als hij ergens naartoe gaat, wil hij naar het beste team"

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie
More news
18-08
