Onthuld: Wat Ferrari leerde van de beelden van de RB19-vloer

Ferrari’s aerodynamica-chef Enrico Cardile heeft gesuggereerd dat het kopiëren van de Red Bull-vloer zowel moeilijk als ineffectief zou zijn, omdat ze hadden ontdekt dat ze 'veel dingen anders doen dan de concurrentie'. De Red Bull RB19 bleek in 2023 een bijna onverslaanbare auto, die maar liefst 21 van de 22 Grands Prix won. Ferrari was het enige andere team dat een race won via de overwinning van Carlos Sainz in Singapore.



De rivalen werden echter verwend tijdens de Grand Prix van Monaco van 2023 toen de RB19 van Sergio Pérez werd weggetild na een kwalificatiecrash. Fotografen fotografeerden de onderkant van de auto.

In een gesprek met Auto Motor und Sport besprak Ferrari's aerocommandant Cardile de lessen die zijn team leerde van de bodem van de RB19. Hoewel het als 'inspiratie' moet dienen voor de manier waarop Ferrari naar zijn ontwerpen kijkt, toonde de Red Bull-vloer dat de Oostenrijkse renstal een heel andere weg was ingeslagen dan zijn rivalen.

"Het is onderdeel van ons werk om de auto's van onze concurrenten te analyseren", zei Cardile. "Het is dus een extra foto in onze database. Ook al zijn onze auto's anders, het was interessant om de vloer van Red Bull te analyseren omdat ze veel dingen anders doen dan de concurrentie. Maar om iets aan zo’n foto te hebben, moet je er met de juiste bril naar kijken. Je moet jezelf losmaken van je eigen auto en het grote geheel zien."

"Een één-op-één kopie heeft nooit gewerkt. Zeker niet met deze auto's, waar millimeters een groot verschil kunnen maken. Maar je kunt proberen te begrijpen wat Red Bull nastreeft met deze vormen en daar inspiratie uit putten."