Ongehoorzaamheid in de Formule 1 en negeren van stalorders: "Ik zag geen reden om..."
Het lijkt de trend wel na het 'NO' van Max Verstappen en het negeren van teamorders van Carlos Sainz in Australië. Nu was het de beurt van Felipe Nasr. Nasr en Marcus Ericsson boorden hun team Sauber kostbare punten door de neus tijdens de Grand Prix van Monaco. Het F1-team heeft financiële problemen en kon de punten in de straten van het prinsdom goed gebruiken. Felip Nasr negeerde de teamorders om zijn Zweedse teamgenoot voorbij te laten, waarna Marcus Ericsson het heft in eigen handen nam en in Rascasse zijn auto er naast zette.
Het leverde een aanrijding tussen beiden op, welke eindigde in tranen, want beide coureurs moesten na de aanvaring met schade opgeven. “Het waren lastige omstandigheden voor iedereen”, reageerde Felipe Nasr tegen F1i, "Wanneer het van nat naar droog gaat, is er slechts één racelijn voor iedereen. Het was moeilijk in deze condities om in te halen op de baan. Alles wat ik kan zeggen, ik moest racen met de oude motor, startende vanuit de pitstraat en mijn race ging er goed. Maar toen kwamen de leiders die me op een ronde zetten, ik kreeg maar ongeveer drie ronden blauwe vlaggen en ik verloor de temperatuur in de banden. Daarna kwamen er ook wat motorproblemen en probeerde ik in de auto een diagnose te krijgen. De motor sloeg over en dat helpt ook niet. Toen ik dat opgelost had en mijn temperatuur terug had, kwam ik achterop Grosjean. Ik zat direct achter hem toen Ericsson probeerde in te halen en we crashten bij Rascasse.”
Doordat de snelheid in de auto hersteld was, vond Nasr dat de call vanaf de pitmuur onterecht was: “Marcus en ik stonden op verschillende strategieën, dus kwam zijn tweede pitstop eerder dan de mijne. Mijn banden kwamen op temperatuur en ik haalde auto’s voor me in. Voor mij was het niet het juiste moment om positie te wisselen. Ik probeerde dat het team uit te leggen. Ik zei: ‘Jongens’... Ze konden de data zien, ze konden de problemen zien, die ik van de motor had. Toen het probleem en de blauwe vlaggen weg waren, was de snelheid daar en ik haalde duidelijk auto’s voor mij in. Er was geen reden om van positie te wisselen. Ik kreeg de boodschap, maar ik had niet het gevoel dat dit het juiste moment was om het te doen”, aldus de Braziliaan.
Monisha Kaltenborn ontstak in woede na de wedstrijd en gaf beide coureurs de schuld. Felipe Nasr zag echter geen andere mogelijkheid dan zijn excuses aan te bieden: “Het is zeker teleurstellend voor iedereen, omdat het team hard gewerkt heeft. Ik verontschuldig mij voor wat er gebeurd is. We moeten zeker zijn dat dit niet meer voorkomt.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

BMW descarta la Fórmula 1: 'Simplemente no encaja con nosotros'

Alex Albon explica por qué comparte información de configuración con Carlos Sainz

El retraso de Oscar Piastri es técnico y no mental, afirma Andrea Stella



