MADRING houdt grote generale repetitie in aanloop naar eerste Formule 1-race

De eerste Formule 3-testdagen op MADRING draaiden niet alleen om rondetijden en het ontdekken van de nieuwe baan. Achter de schermen werd tegelijkertijd een enorme operationele test uitgevoerd. Met tientallen hulpverleners, marshals en ondersteunende voertuigen werd onderzocht of de organisatie klaar is voor de komst van de Formule 1 naar Madrid.

De tweedaagse test op het 5,4 kilometer lange circuit vormde daarmee een belangrijke generale repetitie voor het eerste Grand Prix-weekend in de Spaanse hoofdstad. Van 11 tot en met 13 september ontvangt MADRING de Formule 1, maar voordat de eerste Grand Prix kan plaatsvinden, moet ook de volledige organisatie rond het circuit probleemloos functioneren.

Tijdens de Formule 3-test werden daarom verschillende procedures daadwerkelijk geactiveerd. In totaal waren 120 baancommissarissen aanwezig, terwijl de medische organisatie uit 60 professionals bestond. Daarnaast stonden negen ambulances en 23 brandweerlieden paraat. Voor eventuele brandinterventies waren acht speciale voertuigen beschikbaar, terwijl nog eens dertig voertuigen werden ingezet voor reddings- en assistentiewerkzaamheden.

Ook op logistiek gebied was de operatie omvangrijk. Veertig professionals hielden zich bezig met de coördinatie van de verschillende onderdelen rond het circuit.

Gedurende de twee testdagen werden onder meer de procedures van race control en track control geactiveerd. Ook communicatie- en signaleringssystemen werden getest, evenals de werkzaamheden van de baancommissarissen en de procedures voor het bergen van auto's. Daarmee kon MADRING niet alleen controleren of de afzonderlijke onderdelen goed functioneren, maar ook of de verschillende teams en hulpdiensten effectief met elkaar kunnen samenwerken wanneer zich tijdens een sessie een incident voordoet. Dat was een belangrijk onderdeel van de test. Tijdens een raceweekend moeten verschillende diensten immers gelijktijdig kunnen reageren wanneer een auto stilvalt, crasht of op een andere manier hulp nodig heeft.

De assistentie- en reddingsdiensten kwamen tijdens de testdagen daadwerkelijk in actie wanneer dat nodig was om coureurs te helpen en auto's te bergen. Daarbij werd gekeken of de geplande procedures en responstijden in de praktijk haalbaar waren. Volgens MADRING verliep de test zoals gepland en functioneerde het circuit gedurende de twee dagen naar verwachting. Daarmee heeft de organisatie een belangrijke stap gezet richting het eerste officiële Formule 1-weekend.

De betekenis daarvan is groot. Na maanden van werkzaamheden is MADRING inmiddels niet langer alleen een circuit dat op papier of in aanbouw bestaat. De locatie heeft nu ook daadwerkelijk onder raceomstandigheden kunnen functioneren.

De Formule 3-coureurs waren de eerste coureurs die de nieuwe baan officieel aan een uitgebreide test onderwierpen. Zij keren in september terug naar Madrid voor de seizoensfinale van het kampioenschap. Dat weekend wordt bovendien bijzonder druk. De Formule 3 rijdt er zijn laatste ronde van het seizoen, met twee kwalificatiesessies, een Sprint Race en twee Feature Races. De tweede Feature Race op zondag vormt de afsluiting van het kampioenschap. Daarbovenop staat uiteraard de eerste Formule 1 Grand Prix van Madrid op het programma. De Formule 1 keert daarmee terug naar de Spaanse hoofdstad, waar MADRING van 11 tot en met 13 september zijn officiële debuut maakt.

Voor de organisatie betekent dat dat de druk de komende weken verder zal toenemen. De eerste grote test is echter succesvol afgerond. Niet alleen de baan zelf, maar ook de volledige veiligheids-, communicatie- en coördinatie-infrastructuur heeft inmiddels ervaring opgedaan met echte raceactiviteiten. MADRING gaat daarmee de laatste fase van zijn voorbereiding in. De bouw is voltooid, de eerste Formule 3-auto's hebben hun kilometers gemaakt en de belangrijkste operationele systemen zijn onder realistische omstandigheden getest.

Lees hier meer over de Formule 1!