Niet iedereen F1-coureur fan van Drag Reduction System: "Te kunstmatig"
Nick Heidfeld heeft aangegeven geen fan te zijn van het Drag Reduction System. Dit seizoen heeft het systeem zijn intrede gedaan waardoor rijders op het rechte stuk hun achtervleugel kunnen openklappen zodra zij binnen een seconde van hun voorganger rijden. Dit zorgt voor een hogere topsnelheid en meer kans op inhaalacties. Tijdens de voorgaande races bewees DRS al meerdere malen haar effectiviteit met flink veel meer passeerpogingen. Niet iedereen is enthousiast, aangezien de show te kunstmatig zou worden aldus Renault F1-coureur Nick Heidfeld.
"Zoals met alles wordt het gebruik eenvoudiger naarmate je het meer hebt gebruikt. We werken er nog aan om het systeem te perfectioneren voor Turkije", legde Heidfeld uit. "Ik denk dat alles goed en volgens plan werkt. Ik ben echter geen fan van het systeem want ik hou niet van zaken die kunstmatig het racen moeten verbeteren."
"Zoals met alles wordt het gebruik eenvoudiger naarmate je het meer hebt gebruikt. We werken er nog aan om het systeem te perfectioneren voor Turkije", legde Heidfeld uit. "Ik denk dat alles goed en volgens plan werkt. Ik ben echter geen fan van het systeem want ik hou niet van zaken die kunstmatig het racen moeten verbeteren."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt

FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"
More news
18-08
