Mika Häkkinen had na crash geen medelijden met Sebastian Vettel: "Rem loslaten voordat camber..."
Volgens voormalig wereldkampioen Formule 1 Mika Häkkinen is de fout van Sebastian Vettel tijdens de Duitse Grand Prix het bewijs dat hij net onder het niveau van een ‘wereldklasse coureur’ zit. De Ferrari-coureur spinde in leidende positie van de baan en gaf daardoor de overwinning, maar ook de leiding in het kampioenschap aan Lewis Hamilton.
"Aan de andere kant, wanneer je een Grand Prix leidt, is het vaak het geval dat je de eerste persoon bent die de omstandigheden ervaart, natuurlijk, je bent normaal ook net wat sneller dan de rest. Je bent alleen, misschien ontvang je wat advies of instructies van het team, maar ik geloof dat je ook een fantastische kans hebt als de condities veranderen. Ik had geen medelijden met hem, maar in lastige omstandigheden is het makkelijk om een fout te maken bij de ‘Sachs Kurve, de bocht waar Sebastian crashte.”
“Je moet voorzichtig zijn met waar het circuit vlak is en de rem loslaten voordat camber de kans maakt om de wielen te laten blokkeren. Toen Sebastian er vanaf ging, kon je zien dat er niets voor hem aan te doen was. De remmen vertraagden hem niet, hij was slechts een passagier.”
Hoe hij zich gaat herstellen? Ik weet zeker dat hij dat al gedaan heeft.”
“Hij weet dat hij een snelle auto heeft, een erg competitief pakket. Hij heeft de mogelijkheden, het team is erg gemotiveerd, ze moeten de fouten voorkomen en de overwinningen behalen die ze nodig hebben. Dus ik weet zeker dat ze hier in Hongarije het gevoel hebben om weer te pushen voor de overwinning.”
“Iedereen maakt fouten, maar Sebastian Vettel's fout tijdens de Duitse Grand Prix afgelopen zondag was een grote”, schreef de Fin voor Unibet. “Ik was niet verrast dat hij zich verschrikkelijk voelde. Dit was zijn grote kans om voor de eerste keer een Grand Prix op Hockenheim te winnen - voor zijn thuispubliek - en bovendien zijn voorsprong in het wereldkampioenschap verder te vergroten. Onderdeel van een wereldklasse coureur zijn is het voorkomen van fouten, in het bijzonder in lastige situaties.”
"Aan de andere kant, wanneer je een Grand Prix leidt, is het vaak het geval dat je de eerste persoon bent die de omstandigheden ervaart, natuurlijk, je bent normaal ook net wat sneller dan de rest. Je bent alleen, misschien ontvang je wat advies of instructies van het team, maar ik geloof dat je ook een fantastische kans hebt als de condities veranderen. Ik had geen medelijden met hem, maar in lastige omstandigheden is het makkelijk om een fout te maken bij de ‘Sachs Kurve, de bocht waar Sebastian crashte.”
“Je moet voorzichtig zijn met waar het circuit vlak is en de rem loslaten voordat camber de kans maakt om de wielen te laten blokkeren. Toen Sebastian er vanaf ging, kon je zien dat er niets voor hem aan te doen was. De remmen vertraagden hem niet, hij was slechts een passagier.”
Hoe hij zich gaat herstellen? Ik weet zeker dat hij dat al gedaan heeft.”
“Hij weet dat hij een snelle auto heeft, een erg competitief pakket. Hij heeft de mogelijkheden, het team is erg gemotiveerd, ze moeten de fouten voorkomen en de overwinningen behalen die ze nodig hebben. Dus ik weet zeker dat ze hier in Hongarije het gevoel hebben om weer te pushen voor de overwinning.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Max Verstappen krijgt lof voor bijzondere kwaliteit: "Soms angstaanjagend nauwkeurig"

Verstappen blijft onderwerp van speculatie: "Als hij ergens naartoe gaat, wil hij naar het beste team"

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”
Más noticias
18-08
