Mercedes zou 'dolgraag' het mysterie van de nieuwe Red Bull RB20 oplossen

Mercedes technisch directeur James Allison heeft toegegeven dat hij 'heel graag' het nieuwe koelsysteem van Red Bull op de RB20 tot op de bodem zou willen uitzoeken.

Red Bull verraste de Formule 1-paddock door dit seizoen voor een andere ontwerpaanpak te kiezen. E�n van die gebieden is het koelsysteem van de RB20, waardoor rivalen graag van dichtbij willen zien hoe hun nieuwste ontwerp in de praktijk werkt.

Mercedes heeft zelf de wenkbrauwen doen fronsen met het ontwerp van de voorvleugel van de W15. Ze kregen lof voor het gebruik van een 'legaliteitsdraad' om ervoor te zorgen dat hun nieuwe vleugel voldoet aan de FIA-reglementen terwijl ze op andere vlakken innoveren.

Maar over de Red Bull merkte Allison op dat de manier waarop het team de RB20 koelt er niet 'licht en slank' uitziet. Hij zou graag willen weten waarom dat zo is.

Omdat de Formule 1-paddock een broeinest van onderzoek is, komen teams vaak op tijd achter de innovaties van hun rivalen. Maar de periode waarin nieuwe auto's worden uitgebracht, brengt onzekerheid met zich mee terwijl nieuwe ontwerpen worden doorgespit.

"Ik zou heel graag uitgenodigd worden in de Red Bull-garage om de motorkap eraf te halen en onder die 'snorkelende' dingen rond te kijken", zei Allison tegen Ted Kravitz van Sky Sports F1 toen hem werd gevraagd of er dit seizoen kenmerken uit de paddock waren die hem hebben verrast.

"Er is zeker sprake van een andere benadering, want wat je ook ziet van hun koelsysteem, het is absoluut niet licht en slank. Ze doen dat met een reden en ik zou graag willen weten wat die reden is, maar daar zijn we nog niet achter."