Mercedes blijft blunderen: "Verontschuldigingen aan Michael, Nico extreem snel"
MONTREAL – Het Mercedes AMG F1 Team heeft zich tijdens de Grand Prix van Canada niet kunnen mengen in de strijd om de topposities. Nico Rosberg had de snelheid goed te pakken maar miste de aansluiting met de top terwijl teamgenoot Michael Schumacher na wederom een technisch probleem voortijdig uit viel. Teambaas Ross Brawn blikte terug op het raceweekend.
“We hadden een zeer snelle auto en met name Nico’s prestatie liet dat zien maar een combinatie van het falen in het benutten van ons potentieel in de kwalificatie en een rommelige race kostte ons posities”, zo verklaarde Brawn. “We hebben beide rijders gevraagd in de eerste vijf ronden voorzichtig te zijn met de supersofts maar toen we hen groen licht gaven bleek dat Nico, die op een vrije baan reed, extreem snel onderweg was. Michael zat vast in een treintje in de tweede helft van de top-10 dus we probeerden wat anders door hem eerder te laten stoppen maar dat werkte niet goed. Vervolgens kreeg hij te maken met een hydraulisch probleem waardoor zijn DRS open bleef staan. Het was in raceomstandigheden niet mogelijk dat op te lossen. Ik kan enkel mijn verontschuldigingen aanbieden aan Michael voor opnieuw een technisch probleem.”
“Nico reed volgens plan en liep in op de leiders toen hij voorbij Massa was, waarvan de banden op waren en die rigoureus verdedigde in zijn laatste ronde. Dat kostte hem cruciale tijd in de laatste ronden. Dat hoort echter bij racen maar de echte lessen van dit weekend zijn helder: ons potentieel benutten in de kwalificatie en vrije races rijden zijn vitaal voor sterke resultaten.”
“We hadden een zeer snelle auto en met name Nico’s prestatie liet dat zien maar een combinatie van het falen in het benutten van ons potentieel in de kwalificatie en een rommelige race kostte ons posities”, zo verklaarde Brawn. “We hebben beide rijders gevraagd in de eerste vijf ronden voorzichtig te zijn met de supersofts maar toen we hen groen licht gaven bleek dat Nico, die op een vrije baan reed, extreem snel onderweg was. Michael zat vast in een treintje in de tweede helft van de top-10 dus we probeerden wat anders door hem eerder te laten stoppen maar dat werkte niet goed. Vervolgens kreeg hij te maken met een hydraulisch probleem waardoor zijn DRS open bleef staan. Het was in raceomstandigheden niet mogelijk dat op te lossen. Ik kan enkel mijn verontschuldigingen aanbieden aan Michael voor opnieuw een technisch probleem.”
“Nico reed volgens plan en liep in op de leiders toen hij voorbij Massa was, waarvan de banden op waren en die rigoureus verdedigde in zijn laatste ronde. Dat kostte hem cruciale tijd in de laatste ronden. Dat hoort echter bij racen maar de echte lessen van dit weekend zijn helder: ons potentieel benutten in de kwalificatie en vrije races rijden zijn vitaal voor sterke resultaten.”
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
Meer nieuws
18-08
