Mercedes AMG F1-baas met de billen bloot
Sinds jaar en dag is Niki Lauda sportcommentator bij het Duitse RTL. Hij neemt daar nooit een blad voor de mond en is altijd duidelijk in zijn commentaar naar de diverse teams. Met de rol van Commissaris bij Mercedes, zou je verwachten dat hij zijn eigen F1-team minder hard aanpakt. Niets is minder waar, want vanmorgen nam hij geen blad voor de mond.
Hij liet zien om te kunnen gaan met de tegengestelde belangen tussen de rol als commentator en baas van de Zilverpijlen. Op het moment dat hem werd gevraagd naar de problemen bij Rosberg, die uitviel in derde positie, kwam hij met een duidelijk antwoord. Met een geïrriteerde toon zei hij: “Het was duidelijk dat de batterij leeg liep. De auto zal terug moeten naar de fabriek om dit uit te zoeken. Het zal iets zijn met de stroomtoevoer naar de batterij. Een duidelijk fout van de motoren-afdeling.” Waar hij zelfkritisch aan toe voegt: “Deze fout zal ik op mij moeten nemen!”
Hoe lang zal Niki Lauda deze zelfkritische houden kunnen behouden, danwel hoe lang duurt het voordat de leiding van moedermaatschappij Daimler dergelijk gedrag gaat accepteren?
Hij liet zien om te kunnen gaan met de tegengestelde belangen tussen de rol als commentator en baas van de Zilverpijlen. Op het moment dat hem werd gevraagd naar de problemen bij Rosberg, die uitviel in derde positie, kwam hij met een duidelijk antwoord. Met een geïrriteerde toon zei hij: “Het was duidelijk dat de batterij leeg liep. De auto zal terug moeten naar de fabriek om dit uit te zoeken. Het zal iets zijn met de stroomtoevoer naar de batterij. Een duidelijk fout van de motoren-afdeling.” Waar hij zelfkritisch aan toe voegt: “Deze fout zal ik op mij moeten nemen!”
Hoe lang zal Niki Lauda deze zelfkritische houden kunnen behouden, danwel hoe lang duurt het voordat de leiding van moedermaatschappij Daimler dergelijk gedrag gaat accepteren?
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
More news
18-08
