Luca di Montezemolo dreigt: "We accepteren het niet langer"
Het jaarlijkse kerstdiner van het Ferrari F1 Team is achter de rug. Dat is altijd een goed moment voor reflectie en vooruitblikken, met name door president Luca di Montezemolo. De excentrieke Italiaan liet weer flink van zich horen; met name de FIA moest eraan geloven. De oude en inmiddels bekende onderwerpen kwamen weer boven tafel: een derde auto, minder aerodynamica en meer invloed voor de Scuderia.
“Gedurende het jaar was er een aantal dingen die ik niet leuk vond”, begon Di Montezemolo zijn betoog. “Ik zag auto's die niet volledig voldeden aan de reglementen maar in plaats van gediskwalificeerd te worden kregen ze te horen dat ze het op moesten lossen voor de volgende race. Daarbovenop moet ik met spijt constateren dat het niet langer mogelijk is om technologie van het circuit naar de weg te transfereren. Op teveel gebieden is de ontwikkeling bevroren en de aerodynamica is te belangrijk geworden. De auto's lijken meer en meer op ruimteschepen en minder op auto's.”
“In 2014 beginnen we aan een nieuwe fase maar wij zullen onze ideeën krachtig overbrengen om de Formule 1 terug te brengen tot haar rol van testpark voor straatauto-onderzoek. We accepteren het principe van absolute democratie niet langer. Het gat tussen de kleine en grote teams is nog altijd erg groot. Je kunt niet altijd alles doen op het laagste niveau. Als zij niet de mogelijkheden of structuur hebben dan moeten ze mee gaan doen in een lagere klasse. Daarom zal ik het idee van de verkoop van een derde auto aan een kleiner team opnieuw op tafel leggen, een oplossing waarbij zij tegen lage kosten een competitieve auto krijgen, wat hen meer sponsors zou moeten opleveren.”
“Gedurende het jaar was er een aantal dingen die ik niet leuk vond”, begon Di Montezemolo zijn betoog. “Ik zag auto's die niet volledig voldeden aan de reglementen maar in plaats van gediskwalificeerd te worden kregen ze te horen dat ze het op moesten lossen voor de volgende race. Daarbovenop moet ik met spijt constateren dat het niet langer mogelijk is om technologie van het circuit naar de weg te transfereren. Op teveel gebieden is de ontwikkeling bevroren en de aerodynamica is te belangrijk geworden. De auto's lijken meer en meer op ruimteschepen en minder op auto's.”
“In 2014 beginnen we aan een nieuwe fase maar wij zullen onze ideeën krachtig overbrengen om de Formule 1 terug te brengen tot haar rol van testpark voor straatauto-onderzoek. We accepteren het principe van absolute democratie niet langer. Het gat tussen de kleine en grote teams is nog altijd erg groot. Je kunt niet altijd alles doen op het laagste niveau. Als zij niet de mogelijkheden of structuur hebben dan moeten ze mee gaan doen in een lagere klasse. Daarom zal ik het idee van de verkoop van een derde auto aan een kleiner team opnieuw op tafel leggen, een oplossing waarbij zij tegen lage kosten een competitieve auto krijgen, wat hen meer sponsors zou moeten opleveren.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”
Meer nieuws
18-08
