Lewis Hamilton van kwaad tot erger: "De auto bewoog op het rechte stuk"
YEONGAM – De titelhoop van Lewis Hamilton lijkt na de Grand Prix van Korea definitief het putje in te kunnen. De McLaren F1-coureur vertrok in Yeongam weliswaar als derde maar finishte uiteindelijk als tiende. De Brit was genoodzaakt een driestopstrategie uit te voeren wegens veel onbalans in de auto. In de slotfase was hij op een setje nieuwe banden niet in staat om de Toro Rosso's van Jean-Eric Vergne en Daniel Ricciardo te verschalken. Daardoor groeide de achterstand op nieuwbakken kampioenschapleider Sebastian Vettel tot 62 punten met nog vier GP's te gaan.
“Ik ben uitgeput”, was de eerste reactie van Hamilton. “Na de race hoorde ik dat mijn auto een probleem had met de anti-rollbar. Het was veilig om door te rijden en ik heb mijn best gedaan door de gehele race te pushen. Het was extreem lastig om een goede snelheid te behouden. De balans veranderde van bocht tot bocht, de auto bewoog op de rechte stukken en het vrat de banden op waardoor we nog meer tijd verloren omdat we een driestopstrategie moesten uitvoeren.”
“Om het nog lastiger te maken kreeg ik een stuk kunstgras aan mijn auto. Daardoor werkte de diffuser niet meer. In de slotfase had ik geen downforce meer aan de achterkant waardoor het nog lastiger was om de tiende plaats vast te houden. Het voelt niet prettig om dit soort dagen te ervaren maar dat hoort erbij. Laten we het zo zeggen: het is goed om te zien wat er in je hart zit zodra je blijft vechten. Dit soort dagen laten de echte strijdmentaliteit zien.”
“Ik ben uitgeput”, was de eerste reactie van Hamilton. “Na de race hoorde ik dat mijn auto een probleem had met de anti-rollbar. Het was veilig om door te rijden en ik heb mijn best gedaan door de gehele race te pushen. Het was extreem lastig om een goede snelheid te behouden. De balans veranderde van bocht tot bocht, de auto bewoog op de rechte stukken en het vrat de banden op waardoor we nog meer tijd verloren omdat we een driestopstrategie moesten uitvoeren.”
“Om het nog lastiger te maken kreeg ik een stuk kunstgras aan mijn auto. Daardoor werkte de diffuser niet meer. In de slotfase had ik geen downforce meer aan de achterkant waardoor het nog lastiger was om de tiende plaats vast te houden. Het voelt niet prettig om dit soort dagen te ervaren maar dat hoort erbij. Laten we het zo zeggen: het is goed om te zien wat er in je hart zit zodra je blijft vechten. Dit soort dagen laten de echte strijdmentaliteit zien.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
Meer nieuws
18-08
