Krijgt Red Bull haar zin? Mogelijk nog dit jaar een nieuwe brandstofsensor

Dit jaar is er in de Formule 1 al veel discussie geweest over de brandstrofstroomsensor van Gill Sensors. Het leidde onder andere tot de diskwalificatie van RedBull F1-coureur Daniel Ricciardo in Melbourne. RedBull Racing claimde dat de sensor onbetrouwbaar en niet accuraat was. Het gespecialiseerde Racecar Engineering laat weten dat een alternatieve sensor in de laatste fase van de ontwikkeling is en haar debuut in 2014 kan gaan maken. De nieuwe sensor wordt gemaakt door Sentronics, waar ook Hyspeed bij betrokken is.



De laatste partij maakte ook deel uit van de bedrijven die de sensor van Gill Sensors ontwikkelde. De samenwerking tussen Gill Sensors en Hyspeed eindigde vorig jaar, waarna Hyspeed startte met een nieuwe oplossing. Managing director Neville Meech van Hyspeed laat weten: “We blijven ervan overtuigd dat een ultrasonische ‘time-of-flight’-principe de beste manier is om de brandstofstroom aan boord van een raceauto te meten.”

De nieuwe sensor gaat Flowsonic heten, welke een compacte en robuuste unit moet worden met een minimaal aantal onderdelen, waardoor minder fout kan gaan. Het gewicht van sensor is slechts 250 gram, wat de helft is van wat is toegestaan door de FIA.