Kimi Räikkönen niet geïntimideerd door kwalificatiesnelheid Mercedes: "Het grootste probleem is..."
BAKU - Kimi Räikkönen deelt de visie van Sebastian Vettels dat Mercedes' hoge kwalificatietempo voor de Grand Prix van Azerbeidzjan niet een echte indicator is van de ware snelheid van het team voorafgaand aan de race. Dat zei de Finse coureur van Ferrari na afloop van de kwalificatie waarin hij naar de derde tijd snelde.
Nadat Mercedes dicht bij Ferrari in de buurt was gekomen tijdens de vrije training verbeterde de Duitse renstal in de kwalificatie met polewinnaar Lewis Hamilton meer dan een seconde sneller dan Räikkönen op de derde plaats. Dat terwijl kampioenschapsleider Sebastian Vettel zich tevreden moest stellen met de vierde plaats.
Desondanks zijn beide coureurs er niet van overtuigd dat de alarmerende marge van Mercedes veel te betekenen heeft voor de race. Volgens Räikkönen was het moeilijk de banden op temperatuur te krijgen in één enkele ronde die nog resteerde voor het einde van de kwalificatie als gevolg van een late rode vlag.
"Ik denk dat het grootste probleem de banden is", zei hij. "Als je ze goed kunt laten werken, kan kan dat een enorm verschil in rondetijd maken en kun je daadwerkelijk pushen. De auto doet het goed als we de banden op de juist temperatuur hebben, maar het was niet makkelijk."
"Morgen is er weer een dag, het zal een lang race zijn, dus wie weet. Ik denk dat de auto goed voelt en in de race met meer ronden is het makkelijker om de banden aan de praat te krijgen en zou onze snelheid oké moeten zijn."
Nadat Mercedes dicht bij Ferrari in de buurt was gekomen tijdens de vrije training verbeterde de Duitse renstal in de kwalificatie met polewinnaar Lewis Hamilton meer dan een seconde sneller dan Räikkönen op de derde plaats. Dat terwijl kampioenschapsleider Sebastian Vettel zich tevreden moest stellen met de vierde plaats.
Desondanks zijn beide coureurs er niet van overtuigd dat de alarmerende marge van Mercedes veel te betekenen heeft voor de race. Volgens Räikkönen was het moeilijk de banden op temperatuur te krijgen in één enkele ronde die nog resteerde voor het einde van de kwalificatie als gevolg van een late rode vlag.
"Ik denk dat het grootste probleem de banden is", zei hij. "Als je ze goed kunt laten werken, kan kan dat een enorm verschil in rondetijd maken en kun je daadwerkelijk pushen. De auto doet het goed als we de banden op de juist temperatuur hebben, maar het was niet makkelijk."
"Morgen is er weer een dag, het zal een lang race zijn, dus wie weet. Ik denk dat de auto goed voelt en in de race met meer ronden is het makkelijker om de banden aan de praat te krijgen en zou onze snelheid oké moeten zijn."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
More news
18-08
