Jenson Button vindt Formule 1-bolides met een aeroscreen mooier: "We moeten kiezen"
In Sochi reed Daniel Ricciardo met de Red Bull’s nieuwe Aeroscreen, waarmee de veiligheid van de Formule 1-coureur beter gewaarborgd moet worden. Jenson Button is zelfs van mening dat de auto er beter uitziet, maar plaatste toch een kanttekening.
“Ik denk dat het er beter uitziet dan een normale Formule 1-auto", zei de McLaren-coureur tegenover het Amerikaanse Motorsport.com. "Ik denk, over een paar jaar, als we gaan voor het design wat op de Red Bull zat, dat we dan terugkijken en denken we dat auto’s zonder dit er raar uitzien. Ik keek F1 Powerboats in Bristol met de familie; met de open cockpit voor jaren gelden en toen hadden ze ineens een gesloten cockpit. Het zag er zoveel gaver uit.”
Toch zegt de voormalig wereldkampioen dat het niet de reden moet zijn om het toe te passen: “Dat is niet de reden om die optie te hebben. Het gaat om de veiligheid en we moeten kiezen of het de juiste optie is qua veiligheid. Ik denk dat het veel meer earo lijkt en ik denk dat het lastig voor andere teams is om er aan te wennen en te bouwen voor hun windtunnels en hun auto’s.”
Daarnaast merkte de F1-coureur op dat als het ingevoerd wordt, het wel een voordeel voor Red Bull oplevert. “Ik weet zeker dat Red Bull het al veel getest heeft. Ze hebben een voordeel, ze weten wat het doet met de aerodynamica, maar ze doen ook inspanningen om het te ontwerpen.”
“Ik denk dat het er beter uitziet dan een normale Formule 1-auto", zei de McLaren-coureur tegenover het Amerikaanse Motorsport.com. "Ik denk, over een paar jaar, als we gaan voor het design wat op de Red Bull zat, dat we dan terugkijken en denken we dat auto’s zonder dit er raar uitzien. Ik keek F1 Powerboats in Bristol met de familie; met de open cockpit voor jaren gelden en toen hadden ze ineens een gesloten cockpit. Het zag er zoveel gaver uit.”
Toch zegt de voormalig wereldkampioen dat het niet de reden moet zijn om het toe te passen: “Dat is niet de reden om die optie te hebben. Het gaat om de veiligheid en we moeten kiezen of het de juiste optie is qua veiligheid. Ik denk dat het veel meer earo lijkt en ik denk dat het lastig voor andere teams is om er aan te wennen en te bouwen voor hun windtunnels en hun auto’s.”
Daarnaast merkte de F1-coureur op dat als het ingevoerd wordt, het wel een voordeel voor Red Bull oplevert. “Ik weet zeker dat Red Bull het al veel getest heeft. Ze hebben een voordeel, ze weten wat het doet met de aerodynamica, maar ze doen ook inspanningen om het te ontwerpen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”
More news
18-08
