Formule 1

In discussie: Twee auto's met elf F1 teams of drie auto's bij de topteams

Door Bas Kaligis2 oktober 2014 · 15:55 uur1 min lezen

Het is voor de achterhoedeteams de vraag of ze overleven. Sauber F1, Marussia F1 en Caterham hebben het moeilijk om de eindjes aan elkaar te knopen. Zo kwam Bernie Ecclestone met het idee om drie auto's bij de acht topteams onder te brengen.

Er zijn echter de nodige voor- en nadelen. Ted Kravitz en David Croft gaan in discussie.

Bas Kaligis

Redactie RaceXpress

Meer over F1→

Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

Meer uit F1

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Vandaag · 2 min

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Vandaag · 2 min

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

Vandaag · 2 min

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'

Vandaag · 2 min

Meer nieuws

18-08

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt

18-08

FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"

18-08

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

18-08

Jos Verstappen: "Zijn openingszin was: 'Ik wil Max volgend jaar bij ons in de Formule 1"

18-08

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

18-08

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

18-08

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”

18-08

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

18-08

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

18-08

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

18-08

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

18-08

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1

17-08

In discussie: Twee auto's met elf F1 teams of drie auto's bij de topteams

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt

FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Jos Verstappen: "Zijn openingszin was: 'Ik wil Max volgend jaar bij ons in de Formule 1"

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer