Het geheim achter de opleving van Red Bull?

Het Red Bull F1 Team heeft uitgesloten dat de goede prestaties in Singapore en Japan te danken zij aan de dubbele DRS-achtervleugel. In Suzuka kwam boven water dat het topteam al sinds Singapore, en in enkele vrijdagtrainingen daarvoor, gebruik maakt van de dubbele DRS. Opvallend is het feit dat de inzet van het ingewikkelde concept niet eerder ontdekt is door de concurrentie. Toch hebben de back-to-back overwinningen van Sebastian Vettel meer voeten in de aarde gehad dan enkel de nieuwe vleugel, zo gaf teambaas Christian Horner aan.


“Het is zeer lastig om te zeggen dat de auto goed presteert enkel door een andere achtervleugel”, zo zei Horner na de race. “We hebben op alle gebieden progressie geboekt en het gaat om details. In Japan hadden we bijvoorbeeld de snelste pitstop dus het zou niet eerlijk zijn om te zeggen dat de goede vorm enkel te danken is aan het vinden van enkele kilometers topsnelheid op het rechte stuk. De auto werkte hier in alle omstandigheden goed. Het karakter van het circuit past gewoon goed bij onze auto. De resultaten wisselen enorm in de kop van het veld dus we kunnen geen verwachtingen uiten. We moeten blijven ontwikkelen en de titelstrijd gaat nu over vijf races. Je mag de anderen niet vergeten maar diegene die in de laatste vijf GP's het beste presteert wordt kampioen.”