Haperend DRS-systeem maakt de tongen, kan tot bijzonder gevaarlijke situaties leiden
De crash van Marcus Ericsson door een haperend DRS-systeem maakt de tongen los in de paddock in Monza. Het systeem is bedoeld om meer inhaalacties mogelijk te maken, maar kan ook tot bijzonder gevaarlijke situaties leiden. Met een snelheid van bijna 300 km/uur raakt de Zweed van Sauber de muur en sloeg hij meerdere keren over de kop. Collega Carlos Sainz is enorm geschrokken en zegt er op Racefans het volgende over. "Ik ben blij dat hij oké is, maar we kunnen concluderen dat het DRS-systeem gevaarlijk is. Als het niet sluit, verandert de balans van je auto volledig."
De Sauber-coureur wilde zijn achtervleugel dichtklappen aan het einde van het rechte stuk in Monza, maar het systeem werkt niet. "Ik hoop dat de Formule 1 ervoor gaat zorgen dat de DRS niet meer nodig is om iemand in te halen", zegt Sainz. "Voor nu kunnen we niet anders, omdat inhalen bijna onmogelijk is. Hopelijk wordt het in de toekomst afgeschaft."
De Sauber-coureur wilde zijn achtervleugel dichtklappen aan het einde van het rechte stuk in Monza, maar het systeem werkt niet. "Ik hoop dat de Formule 1 ervoor gaat zorgen dat de DRS niet meer nodig is om iemand in te halen", zegt Sainz. "Voor nu kunnen we niet anders, omdat inhalen bijna onmogelijk is. Hopelijk wordt het in de toekomst afgeschaft."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1
Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027
Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière
Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering
Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”
Meer nieuws
18-08