Formule 1: Bochtensnelheid of topsnelheid

De FIA is van plan om in 2013 op zoveel mogelijk circuits twee DRS-zones aan te wijzen. De internationale autosportfederatie maakte tijdens het raceweekend in Amerika bekend dat komend jaar de achtervleugel ook tijdens trainingen en kwalificaties enkel in het aangewezen gedeelte opengeklapt mogen worden. Tot op heden mocht het DRS-systeem in die sessies overal gebruikt worden. Doordat deze wijziging flink wat veranderingen op set-up gebied met zich meebrengt wil de FIA de F1-teams op deze manier tegemoet komen. Op alle circuits waar dat mogelijk is zal een tweede DRS-zone aangewezen worden.

Zo wil de FIA ervoor zorgen dat de teams kiezen voor een afstelling die bij het gebruik van DRS voor meer topsnelheid zorgt zodat het systeem in de races inhalen bevordert. Bij een enkele zone zouden teams ervoor kunnen kiezen met meer downforce te rijden om meer bochtensnelheid te genereren en het verlies aan topsnelheid voor lief nemen.