Formule 1-analist: "Crash Leclerc meest pijnlijk, Hulkenberg vergooit contractverlenging"
In de Duitse regen tijdens de Grand Prix in Hockenheim eindigden diverse coureurs in de bandenstapel of de muur. Een vroegtijdig einde door een eigen fout was er voor Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg en Sergio Perez. De eerste drie gingen er op hetzelfde punt af. De 'drag strip' op de uitloopstrook was door de regen spiegelglad geworden. Onacceptabel voor Formule 1 noemde de Ferrari-coureur het. F1-analist Robert Doornbos nam het op voor de jongeling. "De meest pijnlijke crash was die van Charles Leclerc", zegt Doornbos in het Ziggo Sport-programma Crashen in de keuken. "De snelheid is laag, maar daar was gewoon geen grip met de slick band. Er lag een laag zeep op, dat mag eigenlijk niet in de Formule 1."
Tijdens de race leek Nico Hulkenberg op zijn eerste podium ooit af te stevenen, maar de Duitser raakte dezelfde bandenstapel. Hulkenberg heeft nu 166 Grands Prix niet op het podium gestaan. Hij had derde kunnen worden, maar het ging mis in de 45e ronde. "Hij had het verschil kunnen maken en dat terwijl zijn contract aan het einde van het seizoen afloopt. Wellicht speelt dat ook door zijn hoofd. Met een podium is het toch makkelijker onderhandelen."
Hulkenberg zei kort na de race dat de veiligheid hoog in het vaandel staat, maar dat deze gladde uitloopstrook dat totaal niet was. "Daar heeft hij wel een punt", zegt Doornbos. "Deze situatie is niet veilig, je hoort daar af te remmen. Maar dan kun je in Monaco wel zeggen dat een flatgebouw daar niet mag staan. Zet er maar een muur neer. Of leg op meer circuits een drag strip aan. Ik denk helaas niet dat Nico volgend jaar nog voor Renault rijdt."
Tijdens de race leek Nico Hulkenberg op zijn eerste podium ooit af te stevenen, maar de Duitser raakte dezelfde bandenstapel. Hulkenberg heeft nu 166 Grands Prix niet op het podium gestaan. Hij had derde kunnen worden, maar het ging mis in de 45e ronde. "Hij had het verschil kunnen maken en dat terwijl zijn contract aan het einde van het seizoen afloopt. Wellicht speelt dat ook door zijn hoofd. Met een podium is het toch makkelijker onderhandelen."
Hulkenberg zei kort na de race dat de veiligheid hoog in het vaandel staat, maar dat deze gladde uitloopstrook dat totaal niet was. "Daar heeft hij wel een punt", zegt Doornbos. "Deze situatie is niet veilig, je hoort daar af te remmen. Maar dan kun je in Monaco wel zeggen dat een flatgebouw daar niet mag staan. Zet er maar een muur neer. Of leg op meer circuits een drag strip aan. Ik denk helaas niet dat Nico volgend jaar nog voor Renault rijdt."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
More news
18-08
