FIA-wedstrijdleider: "Schumacher zou de regels moeten kennen"
De startprocedure van de Grand Prix van Hongarije is nog altijd veelbesproken. Michael Schumacher veroorzaakte een tweede formatieronde door zich verkeerd op te lijnen. De Mercedes AMG F1-coureur stond niet op de juiste startplaats waardoor er met de gele vlag gezwaaid werd en de rijders nogmaals een opwarmrondje moesten rijden. De zevenvoudig wereldkampioen reageerde echter niet zoals het hoort: hij zette zijn motor uit met het idee dat dat in een dergelijke situatie verplicht is. Dat bleek niet het geval: die regel werd al in 2006 veranderd. FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting blikte terug op het merkwaardige incident.
“Michael zou de regels moeten kennen”, zo zei Whiting tegenover Bild am Sonntag. “We gaan er van uit dat een team de regels kent wanneer het in de Formule 1 actief is. Ieder team is ervoor verantwoordelijk dat haar werknemers, dus ook de rijders, de reglementen kennen.” Schumachers woordvoerder Sabine Kehm voegde toe: “Michael positioneerde zich achter Kobayashi en concentreerde zich vervolgens op zijn hete motor en de startprocedure. Dat werd bemoeilijkt door een probleem met de telemetriedata. Daardoor merkte hij niet dat Kobayashi op zijn echte startpositie plaats nam omdat hij nog niet goed stond. Dat was al zeer curieus. Toen de race van start zou moeten gaan zag Michael de gele lichten en zette de auto direct uit. Dat was een oude gewoonte van vroeger. Hij heeft de verantwoordelijkheid voor de fout volledig op zich genomen.”
“Michael zou de regels moeten kennen”, zo zei Whiting tegenover Bild am Sonntag. “We gaan er van uit dat een team de regels kent wanneer het in de Formule 1 actief is. Ieder team is ervoor verantwoordelijk dat haar werknemers, dus ook de rijders, de reglementen kennen.” Schumachers woordvoerder Sabine Kehm voegde toe: “Michael positioneerde zich achter Kobayashi en concentreerde zich vervolgens op zijn hete motor en de startprocedure. Dat werd bemoeilijkt door een probleem met de telemetriedata. Daardoor merkte hij niet dat Kobayashi op zijn echte startpositie plaats nam omdat hij nog niet goed stond. Dat was al zeer curieus. Toen de race van start zou moeten gaan zag Michael de gele lichten en zette de auto direct uit. Dat was een oude gewoonte van vroeger. Hij heeft de verantwoordelijkheid voor de fout volledig op zich genomen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Verstappen blijft onderwerp van speculatie: "Als hij ergens naartoe gaat, wil hij naar het beste team"

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie
More news
18-08
