FIA: "Geef coureurs geen lift op de weg terug naar de pits"
De FIA gaat F1-coureurs adviseren om niet langer een lift aan concurrenten aan te bieden, de zogenaamde ‘taxiritten’. Dit naar aanleiding van de veiligheidsproblemen na afloop van de Grand Prix van Singapore, toen Fernando Alonso aan Mark Webber een lift terug naar de pits gaf.
Beide coureurs kregen een reprimande voor het incident, maar deze waren niet specifiek voor het terugrijden naar de pitstraat. De Spanjaard werd gestraft voor het ‘onnodig langzaam en onregelmatig rijden of op een dusdanige manier rijden dat het mogelijk gevaarlijk kan zijn voor andere coureurs en personen’, conform artikel 13.13 van het sportief regelement. De Red Bull-coureur kreeg een reprimande voor het breken van artikel 30.9 (b), waarin is vastgelegd dat de coureur pas de baan op mag na toestemming van de marshalls. De Australiër zou zelfs het advies van de baanmarshalls gekregen hebben om de baan geheel niet te betreden.
In Korea wordt dit incident besproken tijdens de rijdersbriefing. Op dit moment zijn er geen plannen om ‘taxiritten’ te verbieden. De coureurs gaan echter het advies krijgen om dergelijk ritten niet meer aan te bieden. Dit voor de veiligheid van de andere rijders en vanwege veiligheidsredenen. De FIA is van mening dat zelfs het langzaam terug rijden naar de pits een mogelijk risico met zich meebrengt, dat bijvoorbeeld een coureur van de auto valt op de weg terug naar de pits.
Beide coureurs kregen een reprimande voor het incident, maar deze waren niet specifiek voor het terugrijden naar de pitstraat. De Spanjaard werd gestraft voor het ‘onnodig langzaam en onregelmatig rijden of op een dusdanige manier rijden dat het mogelijk gevaarlijk kan zijn voor andere coureurs en personen’, conform artikel 13.13 van het sportief regelement. De Red Bull-coureur kreeg een reprimande voor het breken van artikel 30.9 (b), waarin is vastgelegd dat de coureur pas de baan op mag na toestemming van de marshalls. De Australiër zou zelfs het advies van de baanmarshalls gekregen hebben om de baan geheel niet te betreden.
In Korea wordt dit incident besproken tijdens de rijdersbriefing. Op dit moment zijn er geen plannen om ‘taxiritten’ te verbieden. De coureurs gaan echter het advies krijgen om dergelijk ritten niet meer aan te bieden. Dit voor de veiligheid van de andere rijders en vanwege veiligheidsredenen. De FIA is van mening dat zelfs het langzaam terug rijden naar de pits een mogelijk risico met zich meebrengt, dat bijvoorbeeld een coureur van de auto valt op de weg terug naar de pits.
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”
More news
18-08
