Ferrari dook de geschiedenis in: "Dit ontwerp voor het laatst gezien in 2001"
Het Ferrari F1 Team lijkt tijdens het ontwerpproces van de nieuwe F2012 de geschiedenis boeken ingedoken te zijn. De Scuderia maakt namelijk gebruik van een pullrod-voorwielophanging. Een aantal teams gebruiken een dergelijk systeem bij de achterwielophanging maar aan de voorzijde is het al sinds 2001 niet meer voorgekomen. Terwijl alle media-aandacht uitgaat naar de getrapte neus blijft Ferrari kalm over haar ontwikkelingen.
“Het systeem zoekt naar het laagste zwaartepunt en verbetert de ingang en werking van de lucht van de voorzijde naar de achterkant, om zo de downforce te verbeteren”, legde Gene uit tegenover El Mundo. “Dit is voor het laatst gezien bij de Minardi van Fernando Alonso in 2001.” Ontwerper Nikolas Tombazis voegde toe: “Niemand zal kunnen zeggen dat we voorzichtig zijn geweest in het ontwerp van deze bolide.”
“Het systeem zoekt naar het laagste zwaartepunt en verbetert de ingang en werking van de lucht van de voorzijde naar de achterkant, om zo de downforce te verbeteren”, legde Gene uit tegenover El Mundo. “Dit is voor het laatst gezien bij de Minardi van Fernando Alonso in 2001.” Ontwerper Nikolas Tombazis voegde toe: “Niemand zal kunnen zeggen dat we voorzichtig zijn geweest in het ontwerp van deze bolide.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Verstappen blijft onderwerp van speculatie: "Als hij ergens naartoe gaat, wil hij naar het beste team"

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie
Meer nieuws
18-08
