Extra MGU-K in de Formule 1 voor 2020: "Gezond verstand bestaat niet altijd in de F1"

Met 22 races wordt het F1-seizoen 2020 het langste seizoen ooit. De meeste teams hebben al moeite om 22 races met drie motoren te doen, met een race meer neemt die zorg alleen maar toe. Daarvoor is besloten om een extra MGU-K element toe te staan. Dat stond voor dit seizoen op twee stuks en daar komt komend jaar dus een derde bij zonder een gridstraf op te lopen.



F1-teams mogen drie volledige motoren gebruiken, maar voor losse elementen ligt dat anders. Komend jaar is het toegestaan om drie MGU-K elementen te gebruiken. Dat zijn er even veel als de V6, de turbo en de MGU-H. De batterij en de elektronica blijft wel op twee staan. In Spa-Francorchamps gingen zes coureurs over de limiet heen en de MGU-K is daar een kwetsbaar onderdeel in.

"Uiteraard heeft dit nut", stelt Renault-teambaas Cyril Abiteboul op Motorsport.com. "Het lag al in de planning voor 2021, we passen die regel alleen wat eerder toe. Gezond verstand bestaat niet altijd in de F1, dus was het niet makkelijk om dit voor elkaar te krijgen."

"Dit is met name goed voor de monteurs", zegt de Fransman. "Op dit moment zit er discrepantie tussen het aantal verbrandingsmotoren en het aantal MGU-K's: drie en twee. Dat kan chaos creëren voor de monteurs. De MGU-K is verbonden aan de ICE, dus is het logisch om hetzelfde aantal te hanteren. Voor ons was het belangrijk om dit gelijk te trekken."