Ex-Ferrari-teammanager haalt uit naar Ferrari: "Wat zij willen is een grote grap"
BARCELONA - FIA-president Jean Todt heeft hard uitgehaald naar de voorstellen van de Formule 1-teams om de kosten te besparen. De Fransman typeert de plannen als een grote grap.
De president probeert al tijden beheersingsmaatregelen te implementeren om de kosten in de greep te houden, nu de kostenbesteding aan de voorkant van de grid blijven groeien. Daarom heeft Jean Todt de kleinere teams gevraagd om met ideeën te komen. De reden hiervoor is dat de voormalig Ferrari-teammanager niet onder de indruk is van het driejarige plan van topteams. In dit plan is onder andere het verbod op bandenwarmers opgenomen, de terugkeer van de actieve wielophanging en de invoering van meer standaard onderdelen.
Over de voorstellen reageert Jean Todt tijdens de Spaanse Grand Prix: “Wat is er nou echt voorgesteld? Dat was een grap. We weten dat de budgeten tussen de $100 miljoen en $400 miljoen dollar liggen. De voorstellen waar ze blij mee zijn, gaan de budgeten verlagen met $2 miljoen, wat belachelijk is. Wanneer we praten over kosten, moeten we praten over het terugbrengen hiervan met 30 a 40 procent. Dan kunnen we ons comfortabel voelen.” De Fransman heeft al duidelijk voor ogen welke kant hij op wil: “Dus wat kunnen we doen? Ik heb enige ideeën. Ik heb wat aangegeven en ik ga zien wat de teams zeggen. We gaan alle mensen spreken en hopelijk zijn het verstandige mensen en komen ze met echte suggesties.”
De FIA-president denkt dat een van de grootste problemen is dat de teams te groot gegroeid zijn en dat personeelsaantallen van meer dan 800 man niet duurzaam is. Waarover de voormalig Ferrari-teammanager zegt: “Wat geld kost, zijn de personeelsleden. Dat is veel beld. Wanneer we spreken over een verbod op twee dagen testen, is dat belachelijk, omdat het niets kosten ten opzichte van het gehele budget.”
De president probeert al tijden beheersingsmaatregelen te implementeren om de kosten in de greep te houden, nu de kostenbesteding aan de voorkant van de grid blijven groeien. Daarom heeft Jean Todt de kleinere teams gevraagd om met ideeën te komen. De reden hiervoor is dat de voormalig Ferrari-teammanager niet onder de indruk is van het driejarige plan van topteams. In dit plan is onder andere het verbod op bandenwarmers opgenomen, de terugkeer van de actieve wielophanging en de invoering van meer standaard onderdelen.
Over de voorstellen reageert Jean Todt tijdens de Spaanse Grand Prix: “Wat is er nou echt voorgesteld? Dat was een grap. We weten dat de budgeten tussen de $100 miljoen en $400 miljoen dollar liggen. De voorstellen waar ze blij mee zijn, gaan de budgeten verlagen met $2 miljoen, wat belachelijk is. Wanneer we praten over kosten, moeten we praten over het terugbrengen hiervan met 30 a 40 procent. Dan kunnen we ons comfortabel voelen.” De Fransman heeft al duidelijk voor ogen welke kant hij op wil: “Dus wat kunnen we doen? Ik heb enige ideeën. Ik heb wat aangegeven en ik ga zien wat de teams zeggen. We gaan alle mensen spreken en hopelijk zijn het verstandige mensen en komen ze met echte suggesties.”
De FIA-president denkt dat een van de grootste problemen is dat de teams te groot gegroeid zijn en dat personeelsaantallen van meer dan 800 man niet duurzaam is. Waarover de voormalig Ferrari-teammanager zegt: “Wat geld kost, zijn de personeelsleden. Dat is veel beld. Wanneer we spreken over een verbod op twee dagen testen, is dat belachelijk, omdat het niets kosten ten opzichte van het gehele budget.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
Meer nieuws
17-08
