Laatste nieuws
• Max Verstappen verkeert in bloedvorm: "We hebben veel motivatie in het team om..."• Lewis Hamilton voelde zich na de GP van Singapore onwel en dat is alweer de tweede keer in drie jaar!• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"• Max Verstappen verkeert in bloedvorm: "We hebben veel motivatie in het team om..."• Lewis Hamilton voelde zich na de GP van Singapore onwel en dat is alweer de tweede keer in drie jaar!• Atlassian Williams F1 Team Fan Zone, gepresenteerd door Kraken, keert terug naar Austin voor de voorlaatste stop van het seizoen 2026• Nürburgring Langstrecken-Serie: Adrenaline-trio pakt de titel in zinderende finale• SPECIAL – Nederlanders schitteren in Porsche Cup-finale Hockenheimring, terwijl Keagan Masters de titel grijpt + UITSLAG• Arvid Lindblad hoopt op terugkeer van Formule 1 in India: "Met mijn roots zou dat heel speciaal zijn"• Charles Leclerc heeft geen spijt: "We kozen voor een iets andere strategie dan Max Verstappen tijdens de Virtual Safety Car"
Formule 1

Dr. Helmut Marko vraagt meer risico van Honda, ook Max Verstappen kan dat beamen: "We moeten een grotere..."

Door Wim Boekel27 juni 2019 · 18:48 uur1 min lezen

Red Bull en Honda hebben nog een gat te overbruggen naar Mercedes en Ferrari, zodat met name Max Verstappen de competitie weer echt aan kan gaan. Dat betekent dat de auto van de F1-renstal zowel op het gebied van het chassis als de motor verder moet verbeteren. Dr. Helmut Marko wil dan ook dat Honda wat meer risico gaat nemen.

“Dit jaar is de motor ongelofelijk betrouwbaar”, zei Marko tegenover Auto Motor und Sport. “Er was geen enkel falen. Maar, we willen in de toekomst wat meer risico nemen, om daarvoor wat meer vermogen te krijgen. Zelfs als het betekent dat Max van achteraan start. Met Max garandeert dat een opwindende wedstrijd.”

Verstappen denkt daar overigens exact hetzelfde over, maar maakt zich ook zorgen over de bedreiging van Renault en McLaren. “Je kunt zien dat we over een ronde wat topsnelheid verliezen tegenover de topjongens”, aldus de Limburger. “De McLarens achter ons zijn erg snel op het rechte stuk. De balans van de auto is niet slecht. We moeten wat meer prestatievermogen van de auto krijgen om echt competitief te worden. We moeten ook een groter stap maken met de motor.”

“Je kunt zien dat Renault over een ronde een behoorlijk krachtige ‘kwali modus’ hebben of wat ze dan ook gedurende een ronde gebruiken”, voegt de Red Bull-coureur daar aan toe. “Daarna moeten ze afhaken, natuurlijk, en dan kun je zien dat ze niet echt meer een bedreiging zijn. Maar over een ronde kunnen we zeker wat meer verbeteren.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×