Crash George Russell zorgt voor belangrijke wijzigingen in Melbourne

George Russells zware crash tijdens de Grand Prix van Australië in 2024 heeft geleid tot ingrijpende aanpassingen aan het circuit van Albert Park voor het nieuwe seizoen.
De Britse Mercedes-coureur crashte vorig jaar in de slotfase van de race hard in bocht zes, waarna zijn auto terug de baan op werd gekatapulteerd en op zijn kant terechtkwam. Russell riep direct via de boordradio om een rode vlag, uit angst dat andere auto's hem zouden raken.
Het incident volgde kort na de crash van Alex Albon op dezelfde plek. De Williams-coureur verloor de controle over zijn auto bij het uitkomen van bocht zes, met zoveel schade tot gevolg dat zijn team de rest van het weekend met slechts één auto verder moest.
De FIA heeft nu besloten de vangrails te verplaatsen en onder een andere hoek te positioneren. Het doel is om te voorkomen dat auto's na een crash terug de baan op stuiteren. Ook zijn de kerbstones bij bocht zes en zeven verlaagd vergeleken met het baanoppervlak.
Een FIA-woordvoerder licht toe: "Deze aanpassingen verwijderen de overgang van negatieve naar positieve kerbstones die eerder in dit gebied aanwezig was. Het doel is om de mogelijkheid weg te nemen dat deze overgang een auto destabiliseert."
De Britse Mercedes-coureur crashte vorig jaar in de slotfase van de race hard in bocht zes, waarna zijn auto terug de baan op werd gekatapulteerd en op zijn kant terechtkwam. Russell riep direct via de boordradio om een rode vlag, uit angst dat andere auto's hem zouden raken.
Het incident volgde kort na de crash van Alex Albon op dezelfde plek. De Williams-coureur verloor de controle over zijn auto bij het uitkomen van bocht zes, met zoveel schade tot gevolg dat zijn team de rest van het weekend met slechts één auto verder moest.
De FIA heeft nu besloten de vangrails te verplaatsen en onder een andere hoek te positioneren. Het doel is om te voorkomen dat auto's na een crash terug de baan op stuiteren. Ook zijn de kerbstones bij bocht zes en zeven verlaagd vergeleken met het baanoppervlak.
Een FIA-woordvoerder licht toe: "Deze aanpassingen verwijderen de overgang van negatieve naar positieve kerbstones die eerder in dit gebied aanwezig was. Het doel is om de mogelijkheid weg te nemen dat deze overgang een auto destabiliseert."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Jos Verstappen: "Zijn openingszin was: 'Ik wil Max volgend jaar bij ons in de Formule 1"

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering
More news
18-08
