Christian Horner: "Mijn mening en mijn rol als teambaas van dit team is dat je de werkkracht moet beschermen"

Tijdens de Grand Prix van Oostenrijk maakte Mercedes een tactische blunder. Alle coureurs gingen onder de Virtual Safety Car naar binnen voor nieuwe banden, behalve de Mercedessen. De Zilverenpijlen bleven buiten, waardoor Lewis Hamilton de leiding in de wedstrijd verspeelde. Het zorgde er voor de strateeg van het Duitse merk op de boardradio kwam om zijn excuses aan de Britse coureur aan te bieden voor zijn fout. Volgens Red Bull-baas Christian Horner was het oneerlijk om Vowles zo voor de leeuwen te gooien.


“Het is altijd lastig om de intriges van een ander team te kennen, maar één ding wat je als team moet doen is winnen en verliezen als een team”, zegt Horner tegen het Engelse Autosport. “Dat is waarom wij niet, in succes of falen, praten over individuen. Omdat dit er voor zorgt dat je een oneerlijke hoeveelheid kritiek en druk op een individu zet. Dat is zeker onze filosofie als een team, het is een collectieve verantwoordelijkheid in plaats van een individuele. Natuurlijk moet er een verantwoording zijn, maar daar wordt in de juiste omgeving mee omgegaan, achter gesloten deuren en niet op een publiek forum.”

“Dat is niet de manier waarop ik opereer. Mijn mening en mijn rol als teambaas van dit team is dat je je werkkracht beschermd, om zeker te zijn dat ze op de best mogelijke manier vertegenwoordigd worden. Dat is op een goede dag en op slechte dagen.”

Volgens de Brit was het ook raar dat Mercedes of Vowles zelfs Hamilton moesten motiveren, nadat Vowles zijn schuld toe gaf. “Ik heb nog nooit met Lewis gewerkt en ik weet niet wat hem kan raken en wat niet”, zei de Red Bull-teambaas. “Maar het is een redelijk bizar iets voor iemand om te doen. Ze gooien zichzelf voor de trein om een coureur te motiveren sneller te gaan van de vierde plek naar de leiding.”