Carrière Kamui Kobayahsi zat op dood spoor: "Geen geld..."
Twee races kunnen een wereld van verschil bewerkstellingen; zeker voor Kamui Kobayashi. De Japanner reed de laatste twee races van 2009 voor het Toyota F1 Team en maakte voldoende indruk om een contract bij Sauber af te dwingen. Nu blijkt dat die twee races van essentieel belang zijn geweest in de carrière van de Japanner. Er was namelijk niet voldoende budget voor nog een seizoen GP2, en het einde van zijn loopbaan leek in zicht. Nu is alles anders met een contract bij Peter Sauber en een ervaren teamgenoot in de persoon van Pedro de la Rosa.
"Ik was niet in de GP2 gebleven, want we hadden daar geen budget meer voor", gaf Kobayashi aan op de officiële Formule 1-site. "Je kan het ook zo zeggen: mijn enige mogelijkheid was het doorstromen naar de Formule 1. Pas na mijn twee races veranderde alles en wist ik dat de F1 binnen handbereik lag. Ik bereide me daar op voor, want als kansen langskomen moet je er klaar voor zijn. Maar terugkijkend is het lastig te zeggen wat er anders zou zijn gebeurd. Soms beslissen kansen en omstandigheden de route van je toekomst. Het Europese GP2-seizoen was moeilijk, we hadden veel betere resultaten verwacht na het succesvolle Asia-kampioenschap. Ik heb nooit opgegeven en uiteindelijk kwam mijn kans. Die heb ik aangegrepen, maar ik moet zeggen dat ik ook mezelf verrast heb."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt
More news
18-08
