Aston Martin AMR22 op dieet: "Gewicht is op dit moment een heel groot probleem"
Denk erom, niet getreurd, sinds het uitbreken van de coronacrisis zijn niet alleen wij zwaarder en breder geworden, ook de Formule 1-auto’s moesten het ontgelden. Zo’n lockdown hakt er natuurlijk zwaar in, zo ook bij de Aston Martin AMR22. De auto is op een dieet om 350 gram te verliezen, dat lijkt misschien niet veel, maar voor een Formule 1-auto kan dat het verschil opleveren van een paar plaatsen. De auto is dit gewicht kwijt geraakt door minder verf te gebruiken op de auto.
Dit overgewicht heeft natuurlijk invloed op de rondetijden van de bolides. Aston Martin heeft van sommige onderdelen de verf verwijderd. Andrew Green, van Aston Martin zegt tegenover Motorsport het volgende: "Gewicht is op dit moment een heel groot probleem. Deze auto's zijn volgens de regels zwaar, en het is een uitdaging om tot het voorgeschreven gewicht te komen. We hebben de hele auto van voor tot achter doorgelicht en overal waar we konden verf weggehaald. Ik denk dat we in totaal zo'n 350 gram bespaard hebben."
Ook kampioenschapskandidaat Red Bull is te zwaar. Het team heeft bij de FIA gevraagd om een verhoging van het minimum gewicht van maar liefst 20 kilo, de FIA kwam de teams tegemoet en verhoogde het gewicht met drie kilo. Red Bull-chef Paul Monaghan is bang dat dat ook al mocht Red Bull het minimum gewicht halen is hij bang dat de auto door de updates wéér zwaarder zal worden.
De nieuwe Formule 1-bolides zijn een stuk zwaarder geworden gedurende de winter. Het minimum gewicht van de bolide is met 43 kilo gestegen tot maar liefst 795 kilo. Bijna alle teams hebben problemen om op het streefgewicht te komen, sommige auto’s zijn zelfs 10 kilo te zwaar.
Dit overgewicht heeft natuurlijk invloed op de rondetijden van de bolides. Aston Martin heeft van sommige onderdelen de verf verwijderd. Andrew Green, van Aston Martin zegt tegenover Motorsport het volgende: "Gewicht is op dit moment een heel groot probleem. Deze auto's zijn volgens de regels zwaar, en het is een uitdaging om tot het voorgeschreven gewicht te komen. We hebben de hele auto van voor tot achter doorgelicht en overal waar we konden verf weggehaald. Ik denk dat we in totaal zo'n 350 gram bespaard hebben."
Ook kampioenschapskandidaat Red Bull is te zwaar. Het team heeft bij de FIA gevraagd om een verhoging van het minimum gewicht van maar liefst 20 kilo, de FIA kwam de teams tegemoet en verhoogde het gewicht met drie kilo. Red Bull-chef Paul Monaghan is bang dat dat ook al mocht Red Bull het minimum gewicht halen is hij bang dat de auto door de updates wéér zwaarder zal worden.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
F
Frank Korsel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
More news
18-08
