Andretti wil nog altijd in 2026 op de F1-grid staan: “Auto en windtunnel zijn er al”
Andretti kreeg onlangs te horen dat ze nog geen toestemming kregen van de Formule 1 om de sport in 2026 te betreden. Toch werken ze bij Andretti stoïcijns door aan de toetreding in de Formule 1. Het Amerikaanse team werkt aan een nieuwe fabriek in Silverstone. Mario Andretti is ambitieus en mikt nog altijd op 2026 als eerste jaar in de Formule 1.
In gesprek met Sports Illustrated vertelt wereldkampioen Mario Andretti dat het team nooit is gesport met de werkzaamheden om toe te treden: "We zijn nooit gestopt met werken. We hebben al een auto en een windtunnel. Het is op dit moment nog steeds ons doel om in 2026 op de grid te staan. Er zijn nog veel belangrijke zaken die we moeten doen als we groen licht krijgen. Veel personeel, waaronder enorm ervaren individuen, willen voor ons aan de slag. We moeten wel de definitieve 'ja' krijgen voor als we contracten willen verlengen."
Andretti kreeg vorig jaar nog toestemming van de FIA, maar de FOM (Formula One Mangement), gaf eerder dit jaar geen toestemming om de koningsklasse te betreden.
In gesprek met Sports Illustrated vertelt wereldkampioen Mario Andretti dat het team nooit is gesport met de werkzaamheden om toe te treden: "We zijn nooit gestopt met werken. We hebben al een auto en een windtunnel. Het is op dit moment nog steeds ons doel om in 2026 op de grid te staan. Er zijn nog veel belangrijke zaken die we moeten doen als we groen licht krijgen. Veel personeel, waaronder enorm ervaren individuen, willen voor ons aan de slag. We moeten wel de definitieve 'ja' krijgen voor als we contracten willen verlengen."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
F
Frank Korsel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1
'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'
Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt
FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"
Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027
Meer nieuws
18-08