Twee stop-and-go-penalties en een verloren band: "Snelheidssensor werkte niet"

Tijdens de 6 Hours of Interlagos zat het de nummer twee Audi niet echt mee. De voormalig F1-coureur Allan McNish, Tom Kristensen en Loïc Duval waren dominant in de eerste fase van de race. Twee pechmomenten zorgden er echter voor dat het team de overwinning aan de zusterauto moesten laten.


Op het moment van de eerste safetycarperiode ging Tom Kristensen naar de pit, maar kwam na zijn stop terecht achter een langzamere GT-auto. Het kostte de Deen ongeveer dertig seconden, omdat de voorste auto in zijn groep niet de snelheid van de overige auto’s hield. Daarna nam Loïc Duval de auto over en had het team nogmaals pech. De Fransman verloor bij het verlaten van de pitstraat in ronde 142 zijn rechterachterwiel, doordat deze verkeerd gemonteerd was. Het resulteerde in twee stop-and-go-penalites, waardoor het team op vier ronden werd gezet door de nummer 1 Audi.

Loïc Duval kijkt terug op zijn race: “Ik denk niet dat we het snelste waren. We moeten dat analyseren. Het is balen dat we ongelukkig waren tijdens de eerste safetycarperiode. Daarbovenop verloor ik mijn rechterachterwiel na mijn eerste pitstop. Toen ik daarna terug kwam na de pits, werkte de snelheidssensor niet. Daardoor was ik iets te snel in de pitlane. Nadat ik twee stop-and-go-penalties moest uitzitten, hadden we geen kans meer voor een betere klassering. Uiteindelijk zijn we blij dat we als tweede aan de finish zijn gekomen. Als Toyota een tweede auto zouden hebben ingezet, dan was het moeilijk geweest. Al met al was het een goede race voor Audi.”