Prospeed over het WEC: "Winst en verlies hangt volledig af van kleine details"

Het Belgische Prospeed Competition kende tijdens de officiële test van het World Endurance Championship op het circuit van Paul Ricard twee goede dagen. Het team zet dit jaar een Porsche 911 GT3 RSR in bij de LMGTE-Am met drie Franse coureurs, en de tests op het Franse circuit vormde de generale repetitie.
Oud-Formule 1-coureur Emmanuel Collard, François Perrodo en Matthieu Vaxivière komen in actie voor het Belgische team. De twee dagen liepen soepel voor ProSpeed, maar het team heeft dit jaar een zwaar gevecht voor de boeg in haar klasse. Het tijdsverschil was namelijk minimaal in de klasse. In meerdere sessies was Porsche van Prospeed Competition de snelste in haar klasse. Zo werden de twee dagen niet alleen een mooie moment om de snelheid op te pakken, maar ook voor de drie coureurs en het team om zichzelf te verbeteren.
De teammanager, Rudi Penders, reageert: “De test verliep voorspoedig, zowel op het technische als aan de logistieke kant. Ik denk dat wel goed voorbereid zijn op het komende seizoen, ondank dat het mij na een paar ronden opviel hoe intens het niveau van het WEC is geworden. Dit is ontegenzeggelijk de top van het endurance racen en winst of verlies hangt volledig af van kleine details. Alle teams zijn professioneel en om je te onderscheiden van de anderen moet alles 150% perfect zijn. Aan de andere kant is het WEC een briljante commercieel en marketingplatform, wat wordt getoond door de 200 journalisten en 8.000 bezoekers die op de tweede dag aanwezig waren bij de testsessies.”
Oud-Formule 1-coureur Emmanuel Collard, François Perrodo en Matthieu Vaxivière komen in actie voor het Belgische team. De twee dagen liepen soepel voor ProSpeed, maar het team heeft dit jaar een zwaar gevecht voor de boeg in haar klasse. Het tijdsverschil was namelijk minimaal in de klasse. In meerdere sessies was Porsche van Prospeed Competition de snelste in haar klasse. Zo werden de twee dagen niet alleen een mooie moment om de snelheid op te pakken, maar ook voor de drie coureurs en het team om zichzelf te verbeteren.
De teammanager, Rudi Penders, reageert: “De test verliep voorspoedig, zowel op het technische als aan de logistieke kant. Ik denk dat wel goed voorbereid zijn op het komende seizoen, ondank dat het mij na een paar ronden opviel hoe intens het niveau van het WEC is geworden. Dit is ontegenzeggelijk de top van het endurance racen en winst of verlies hangt volledig af van kleine details. Alle teams zijn professioneel en om je te onderscheiden van de anderen moet alles 150% perfect zijn. Aan de andere kant is het WEC een briljante commercieel en marketingplatform, wat wordt getoond door de 200 journalisten en 8.000 bezoekers die op de tweede dag aanwezig waren bij de testsessies.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




