Jean-Eric Vergne over zijn kennismaking met het Circuit de la Sarthe: "Ik hou ervan als je het gevaar voelt"

Jean-Eric Vergne staat aan de vooravond van zijn debuut in de 24 Uren van Le Mans. De voormalig F1-coureur van Toro Rosso rijdt de legendarische race in de LMP2-klasse met Manor, maar het ultieme doel is om een plekje in een LMP1 te bemachtigen. Tijdens de testdag reed de coureur zijn eerste ronden op het Circuit de la Sarthe.
“Ik heb nu tien ronden gedaan, het testen van dingen aan de auto en mijn eerste rondetijd zonder slow zone, was 3 minuut 22. Daar ben ik echt blij mee en ik kan niet wachten om weer achter het stuur te kruipen. Ik denk dat de Porsche Curves het mooiste zijn, omdat het zo krap is, omdat je er met hoge snelheid doorheen rijdt en het een gedeelte van de baan is waar je de hoogste indruk van de snelheid tussen de vangrail krijgt. Ik hou ervan als je het gevaar voelt, het doet je meer leven!”
“Het is vanaf de eerste races erg duidelijk dat je de race niet met slechts één coureur wint, het is het gehele team wat je laat winnen. Ik zet de doelen niet te hoog, we zijn een behoorlijk jong team en we hebben niet de ervaring in vergelijking met andere LMP2-teams. Dus als we een race doen zonder fouten, is het al erg goed.”
“Ik vond het vrij eenvoudig om mij aan te passen, omdat dit het soort auto is - met veel vermogen en veel downforce - waarvan ik weet hoe je het moet rijden. De baan is ongelofelijk en voordat ik hier kwam stelde ik veel vragen aan diverse coureurs die ik ken, om zo goed mogelijk voorbereid te zijn”, aldus de Fransman tegen de officiële website van het FIA World Endurance Championship.
“Ik heb nu tien ronden gedaan, het testen van dingen aan de auto en mijn eerste rondetijd zonder slow zone, was 3 minuut 22. Daar ben ik echt blij mee en ik kan niet wachten om weer achter het stuur te kruipen. Ik denk dat de Porsche Curves het mooiste zijn, omdat het zo krap is, omdat je er met hoge snelheid doorheen rijdt en het een gedeelte van de baan is waar je de hoogste indruk van de snelheid tussen de vangrail krijgt. Ik hou ervan als je het gevaar voelt, het doet je meer leven!”
“Het is vanaf de eerste races erg duidelijk dat je de race niet met slechts één coureur wint, het is het gehele team wat je laat winnen. Ik zet de doelen niet te hoog, we zijn een behoorlijk jong team en we hebben niet de ervaring in vergelijking met andere LMP2-teams. Dus als we een race doen zonder fouten, is het al erg goed.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




