DragonSpeed foetert tegen de FIA en ACO: "Belachelijk! We besteden een fortuin..."

Door de FIA en ACO is voor de 6 uur van Spa een stint met een maximaal aantal ronden van 17 voor de non-hybride LMP1-teams ingesteld. Het is tegen het zere been van de teambaas van DragonSpeed, Elton Julien, omdat het juist hun racestrategie in de war gooit. Het team was van plan om de enige gentleman coureur in de LMP1, Henrik Hedman één stint per keer te laten doen van 40 minuten. Met 17 ronden duurt een stint rond de 35 minuten.



“We hebben een heel programma, alles is ontworpen op basis van een 40 minuten stint”, zegt Julian tegen Sportscar365. “Dan komen ze vlak voor de eerste race met deze regel. Nu kunnen we geen één stint rijtijd doen.”

Volgens de teambaas van DragonSpeed zegt dat ze ook publiekelijk een drive through door de pits kunnen doen om de klok te resetten voor de 17 ronden, waardoor voorkomen wordt dat Hedman twee volledige stints hoeft te doen in de 6 uur durende race. Door de lengte van de stint moeten de LMP1-auto’s nu een extra pitstop doen in vergelijking met de LMP2. “In ronde 17 komt Henrik binnen om een drive-through te doen, gaat naar buiten en doet nog twee ronden, om daarna een rijderswissel en pitstop te doen”, zegt Julien. “We besteden een fortuin voor het gebruik van een brandstofstroomsensor. We besteden drie keer zoveel geld dan teams, die een P2-motor te laten draaien. Om dan brandstof te besparen, dat is belachelijk.”

Volgens de teambaas was een voorstel om Hedman als enige gentleman coureur 1 stint te laten doen in de LMP1 afgeschoten door de rest van het veld in de klasse. “Veel mensen zijn hier om tegen Toyota te racen! Wij niet”, zegt Julien. “Het maakt ons niet uit of ze in onze klasse zitten. Ik weet niet waarom sommigen het recht of de mogelijkheid hebben om gelijk aan ze te zijn. Wij zitten duidelijk in onze eigen race. Ik zei tegen de FIA: ‘Stuur me de reglementen als je klaar bent. We racen hoe dan ook.”