Jeroen Bleekemolen gemangeld en geduwd

Jeroen Bleekemolen ontbeerde het aan geluk in de Duitse Porsche Carrera Cup race op de Nürburgring. De race op het F1-circuit in de Eifel werd eigenlijk in de eerste paar honderd meter beslist. Bleekemolen beëindigde de race uiteindelijk als vierde. “Na de kwalificatie was ik erg hoopvol dat we konden winnen maar helaas zag het er in de race na een paar honderd meter al heel anders uit”, verwoorde de jongste telg uit de bekende racefamilie. “Tijdens de kwalificatie hadden we niet de optimale bandenspanning gevonden. Daardoor was mijn auto erg constant maar net niet snel genoeg voor een uitschieter. Ik pakte de tweede plaats en had drie keer achter elkaar ongeveer dezelfde tijd. Om het maximale te benutten hadden we een iets hogere spanning nodig zodat de band het precies een ronde vol kan houden met iets meer grip. Maar vanaf de eerste startrij hadden we in de race een goede kans, zeker omdat de auto ook in de vrije training erg goed was op gebruikte banden.”
Toch verliep de race niet naar wens. Dat begon al direct na het doven van de lichten. “Helaas had ik een matige start, maar de pole-sitter had een nog slechtere start. Zo kwamen we met drie rijders naast elkaar te rijden waarbij ik in het midden zat. De buitenste twee kwamen naar elkaar toe en we raakten elkaar”, legde Jeroen de situatie uit.

“Toen moest ik van mijn gas af om een crash te voorkomen. Nog niets verloren, totdat ik in de eerste bocht een duw kreeg van achteren en bijna rond ging. Daardoor viel ik terug naar de negende plaats. Al snel kon ik weer naar voren rijden en kwam halverwege de race op de vierde plaats terecht. Toen kon ik nog wel een beetje inlopen op de kop maar helaas niet meer genoeg om aan te kunnen vallen. Dus werd het een vierde plaats. Echt jammer want we hadden dit weekend een goede auto voor de race. Voor het kampioenschap ziet het er nu ook moeilijker uit. Met nog drie races te gaan sta ik 17 punten achter de kop, op een derde plaats. We geven het zeker niet op, maar nu hebben we echt een beetje geluk nodig.”
”Donderdag ga ik testen op Dijon ter voorbereiding op de Carrera Cup race die we daar hebben in Oktober. En dan meteen door naar Valencia waar we vrijdag beginnen met de vrije training van de Porsche Supercup. Ik heb daar vorig jaar gewonnen en het circuit ligt me erg goed. Ik sta in dat kampioenschap ruim op de eerste plaats en hopelijk kunnen we de voorsprong weer wat uitbouwen!”
Laatste nieuwtjes
Toch verliep de race niet naar wens. Dat begon al direct na het doven van de lichten. “Helaas had ik een matige start, maar de pole-sitter had een nog slechtere start. Zo kwamen we met drie rijders naast elkaar te rijden waarbij ik in het midden zat. De buitenste twee kwamen naar elkaar toe en we raakten elkaar”, legde Jeroen de situatie uit.

“Toen moest ik van mijn gas af om een crash te voorkomen. Nog niets verloren, totdat ik in de eerste bocht een duw kreeg van achteren en bijna rond ging. Daardoor viel ik terug naar de negende plaats. Al snel kon ik weer naar voren rijden en kwam halverwege de race op de vierde plaats terecht. Toen kon ik nog wel een beetje inlopen op de kop maar helaas niet meer genoeg om aan te kunnen vallen. Dus werd het een vierde plaats. Echt jammer want we hadden dit weekend een goede auto voor de race. Voor het kampioenschap ziet het er nu ook moeilijker uit. Met nog drie races te gaan sta ik 17 punten achter de kop, op een derde plaats. We geven het zeker niet op, maar nu hebben we echt een beetje geluk nodig.”
”Donderdag ga ik testen op Dijon ter voorbereiding op de Carrera Cup race die we daar hebben in Oktober. En dan meteen door naar Valencia waar we vrijdag beginnen met de vrije training van de Porsche Supercup. Ik heb daar vorig jaar gewonnen en het circuit ligt me erg goed. Ik sta in dat kampioenschap ruim op de eerste plaats en hopelijk kunnen we de voorsprong weer wat uitbouwen!”
Laatste nieuwtjes
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

De GT World Challenge-titelstrijd ligt volledig open: Mercedes-AMG, Porsche en Ferrari stevenen af op een zinderende ontknoping

ADAC GT4 Germany begint op de Nürburgring aan de beslissende fase van het seizoen

NLS: Car Collection Motorsport schudt kopgroep op tijdens Nürburgring Langstrecken-Serie

Moeilijke omstandigheden, crashes, straffen bij SUPER GT op Fuji Speedway - Nissan richt alweer de focus op volgende race op Suzuka
Meer nieuws
04-08




