Toekomst Tom Coronel onzeker? BMW staakt de strijd om nieuwe reglementen

MOSKOU – Nu het Wereldkampioenschap Toerwagens voor het eerst Rusland aandoet en elk jaar aan populariteit groeit, kwamen er berichten naar buiten dat BMW geen toekomst meer ziet in het FIA Toerwagenkampioenschap en de strijd zal staken voor het komende seizoen in 2014 wanneer er nieuwe reglementen zullen komen. De Duitse fabrikant, ook al eerder weg uit de F1, heeft zich al als fabrieksteam terug getrokken in 2010 en levert nu motoren aan klantenteams als ROAL Motorsport, Wiechers-Sport en Team Engsteler.
“Ik zie geen mogelijkheid om een nieuwe motor voor de nieuwe reglementen te bouwen, wat ook nog steeds niet zeker is”, zegt Jens Marquardt over de toekomst van BMW. “Ze praten over een vermogen rondom de 400pk, maar dat is onmogelijk voor ons. We hebben besloten geen ‘Global Race Engine’ te maken, onze TC motor was gebaseerd op een 1.6liter productiemotor en dat is waar onze limiet ligt”.
“We zitten al aan ons limiet als het gaat om het vermogen en ons is verteld dat de FIA een doel zoekt qua vermogen wat ver buiten ons bereik ligt. Stel als we onze TC motor met de huidige reglementen zullen gebruiken, is het zeker geen project waar we volledig kunnen achter staan”.
Eén van de redenen van de wellichte staking van BMW is de 1.6liter turbo motor die men al voor het derde jaar gebruikt en nu zes overwinningen heeft behaald. Zo legde BMW Motorsportbaas Jens Marquardt als uit dat BMW niet meer de motor kan ontwikkelen voor 2014, wat voor volgend jaar een geheel ander vermogen krijgt met de kijk op duurzaamheid.
“Ik zie geen mogelijkheid om een nieuwe motor voor de nieuwe reglementen te bouwen, wat ook nog steeds niet zeker is”, zegt Jens Marquardt over de toekomst van BMW. “Ze praten over een vermogen rondom de 400pk, maar dat is onmogelijk voor ons. We hebben besloten geen ‘Global Race Engine’ te maken, onze TC motor was gebaseerd op een 1.6liter productiemotor en dat is waar onze limiet ligt”.
“We zitten al aan ons limiet als het gaat om het vermogen en ons is verteld dat de FIA een doel zoekt qua vermogen wat ver buiten ons bereik ligt. Stel als we onze TC motor met de huidige reglementen zullen gebruiken, is het zeker geen project waar we volledig kunnen achter staan”.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
J
Johan Vis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Eric Scalvini en Salvatore Tavano zijn de TCR European Endurance-kampioenen van 2025

FOTO'S - Thed Bjork wint in Macau en verzekert zich van de Team World Title met het 100e podium

Lynk - Co Cyan Racing in legendarische straten van Macau in FIA TCR World Tour titelbeslisser

Yann Ehrlacher en Thed Björk behalen dubbele overwinningen voor Lynk - Co Cyan Racing in Uruguay
Meer nieuws
01-08




