Joey van Splunteren blikt terug op Rotax Max Euro Challenge Salbris

Joey van Splunteren reed afgelopen weekend de eerste ronde van de Rotax Euro Challenge. Op het Sologne Karting Circuit van Salbris was de Nederlander uit de Belgische stal van De Feyter Karting de gehele week snel onderweg. Van Splunteren liet zien zich snel aan te kunnen passen aan de lastige, natte en veranderlijke omstandigheden, en kwam uiteindelijk in de finale als derde over de streep. Van Splunteren blikt voor RaceXpress.com terug op zijn ervaringen.

"Op woensdag konden we voor de eerste dag rijden. We hebben twee chassis' van Gillard geprobeerd. De tijden waren in orde in vergelijking met de rest van het veld. Donderdag was een wisselvallige dag. De eerste helft was droog en ik kon toen goede tijden zetten. In de middag begon het te regenen maar werd alleen maar sneller. Het voelde allemaal aan zoals ik wilde en alles werkte goed. Op vrijdagochtend waren de eerste twee trainingen en daar konden we echt zien waar we stonden. We deden het rustig aan en kenden wat probleempjes, maar die konden we tijdig verhelpen."

"De baan was voorafgaand aan de kwalificatie droog, maar vijf minuten voor de start begon het te stortregenen. We hadden snel alles omgezet naar een regenafstelling en het was tijd om te rijden. Na de eerste ronde viel ik stil omdat het luchtfilter vol zat met water. Het regende echter zo hard dat de rode vlag gezwaaid werd. Ik kreeg mijn motor toen gelukkig weer aan de praat en kon toch nog doorrijden. Het ging super, ik was anderhalve seconde sneller dan de nummer 2 uit mijn groep. Ik had ook een voorsprong van acht tienden op Niek Vos, die in de derde groep zat en daar de snelste tijd noteerde."

"Zaterdag was de dag van de series. Een groot voordeel; ik mocht steeds vanaf pole position starten. De eerste heat ging niet perfect. Ik lag vijf ronden voor het einde aan de leiding maar toen werkte mijn voorrem niet meer. Ik ging even van de baan en Niek kon daardoor de leiding over nemen. Ik kon het gaatje nog wel dichtrijden maar kon hem niet passeren. De tweede heat won ik zonder probleem, evenals de derde. In de laatste manche lag ik twee ronden voor het einde nog aan kop maar Roy Curfs kwam me voorbij. Mijn koppeling was gebroken dus won hij de manche, waardoor ik zondag vanaf de tweede plaats moest beginnen."

"In de prefinale pakte ik de kop na de eerste bocht. Ik had gekozen voor nieuwe regenbanden voor en oude banden achter. Mats van den Brand had overal nieuwe banden en was daardoor in de openingsfase sneller. Ik moest de leiding aan hem overgeven en ik kon hem na vijf ronden aardig bijhouden. Ik kwam echter niet dichterbij dan een seconde achterstand. Voorafgaand aan de finale hadden we de set-up helemaal omgegooid, want ik wilde vol voor de winst gaan. In de eerste bocht moest ik een plaatsje prijsgeven en pushte de hele race om naar de nummer 2 te rijden. Ik kwam echter wat tractie te kort en moest genoegen nemen met de derde plek. Al met al een mooi resultaat. Ik wil dan ook mijn vader en Team de Feyter bedanken voor dit weekend."