Fernando Alonso pleit voor aanpassingen aan F1-algoritmes: "Er moet iets worden verbeterd"

Fernando Alonso vindt dat de Formule 1 de invloed van computeralgoritmes op het energiemanagement van de nieuwe powerunits moet aanpassen. Volgens de Aston Martin-coureur spelen de systemen onder de huidige regels een dusdanig grote rol dat er ruimte is voor verbetering.

Sinds de introductie van de nieuwe powerunits in 2026 komt ongeveer de helft van het vermogen uit elektrische energie. Algoritmes bepalen daarbij voortdurend hoe de beschikbare energie tijdens een ronde wordt ingezet. Een klein foutje van een coureur, bijvoorbeeld bij het uitkomen van een bocht, kan daardoor direct invloed hebben op de prestaties.

Alonso benadrukt dat computers en systemen al langer een belangrijke rol spelen in de Formule 1. Hij verwijst onder meer naar de periode waarin traction control werd gebruikt. "Ik denk dat de Formule 1 altijd al een beetje zo is geweest. Ik denk niet dat de coureurs alles zelf bepaalden, zelfs toen we traction control en andere hulpmiddelen hadden."

Volgens de Spanjaard verschilt de werking van dergelijke systemen bovendien sterk per team. "Het was heel specifiek voor ieder team, dat het op een andere manier ontwikkelde en met verschillende filosofieën. Je trapte het gas in bij het uitkomen van een bocht en sommige auto's waren daar veel beter in dan andere. Dat ligt niet puur aan het talent of de input van de coureur."

De huidige generatie auto's maakt volgens Alonso echter duidelijk dat er iets moet veranderen. Vooral het gebruik van elektrische energie zorgt voor een complexe situatie. "Ik denk dat er met deze huidige regels en de manier waarop de batterij wordt ingezet iets moet worden opgelost en verbeterd aan de algoritmes."

Alonso wijst erop dat de Formule 1 nog maar aan het begin staat van deze reglementaire cyclus. Toch wordt er volgens hem nu al gekeken naar toekomstige veranderingen, waaronder een andere verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrisch vermogen. "Dat wordt goed begrepen. We zitten in het eerste jaar van deze reglementen en er wordt nu al gesproken over 2030 of 2031 en de V8. Voor volgend jaar is de verandering in de verhouding tussen het verbrandings- en elektrische gedeelte van de motor al goedgekeurd."

De Aston Martin-coureur ziet daarom voldoende reden voor optimisme. Volgens hem zijn de Formule 1, de teams en de betrokken fabrikanten zich bewust van de uitdagingen en wordt er al gewerkt aan verbeteringen. "Er zijn dingen in beweging en het wordt goed begrepen door de sport, de teams en iedereen. Ik ben optimistisch over de toekomst. Het zal beter worden en er zal beter worden begrepen wat de regels zijn en wat de auto's nodig hebben."

Lees hier meer over de Formule 1!