FOTO'S: Bugatti onthult de W16 Mistral 'Fly Bug' – het nieuwste Sur Mesure meesterwerk

Binnen de wereld van Bugatti Sur Mesure behoren de meest buitengewone opdrachten die uit het Atelier in Molsheim voortkomen. Deze projecten zijn gevormd door een nauwe samenwerking tussen het toegewijde Bugatti-designteam en een trouwe verzamelaar. Voor één zo'n verzamelaar heeft die bijzondere band met het merk nu vier meesterwerken opgeleverd, verenigd door één rode draad: de schoonheid van de natuurlijke wereld. De W16 Mistral 'Fly Bug' is de nieuwste creatie in die collectie.

De W16 Mistral 'Fly Bug' voegt zich bij drie andere opmerkelijke projecten: de Veyron Grand Sport Vitesse 'Hellbug', de Chiron 'Hellbee' en de Divo 'Lady Bug'. Elk van deze auto's ontleende zijn karakter aan de fauna om ons heen — kleine schepsels van ongelooflijke fijngevoeligheid. De W16 Mistral 'Fly Bug' is een volgend Sur Mesure meesterwerk in deze collectie en vindt zijn inspiratie in de libelle. Een wezen met iriserende vleugels en moeiteloze snelheid, dat tijdloze elegantie en stille ontzag belichaamt. De libelle bezit misschien meer dan enig ander wezen de essentie van de Bugatti-geest.





Er zijn evenveel Sur Mesure-verhalen als er Bugatti-opdrachten zijn. Voor dit project ontstond de eerste vonk tijdens een diepst persoonlijke uitwisseling tussen de verzamelaar en Frank Heyl, Bugatti's Head of Design — een weerspiegeling van de unieke relaties die Bugatti definiëren, waarbij vertrouwen en dialoog de meest buitengewone ideeën voortbrengen. Van daaruit ging de creatieve estafettestok over naar het Color, Materials, Finish (CMF)-team in Bugatti's Berlin Design Studio, waar kleur- en materiaalcreatieven, waaronder grafisch ontwerpers, materiaalspecialisten, visualizers en modelbouwers, samenwerkten om de visie van de klant te vertalen naar een duidelijke ontwerprichting. Dit zorgde ervoor dat de vierde auto zowel esthetisch als qua verhaal een unieke creatie vormt én een samenhangend onderdeel van de bredere collectie is.



De creatieve richting die vorm aannam werd mede bepaald door de voorkeur van de verzamelaar voor een kenmerkend motief: een visueel thema dat op natuurlijke wijze van auto naar auto kon worden overgebracht. Deze visie had al eerder gestalte gekregen in eerdere opdrachten: van de Veyron Grand Sport Vitesse 'Hellbug' tot het ingewikkelde, geometrische diamantpatroon van de Divo 'Lady Bug' — opgebouwd uit ongeveer 1.600 nauwkeurig geplaatste vormen die over de oppervlakken van de auto stromen — en de gedurfde interpretatie op de Chiron 'Hellbee', waar het motief een meer grafisch karakter aannam. Voor de Mistral 'Fly Bug' ontwikkelde het team een ellipspatroon dat zich over de buitenkant verspreidt, dichter wordt naar de achterkant van de auto toe en vervaagt in de duisternis van de luchtinlaten.

De W16 Mistral 'Fly Bug' is afgewerkt in een bespoke lak die speciaal voor dit nieuwe meesterwerk is ontwikkeld. De kleur, genaamd 'Dragonfly Blue', wisselt tussen blauw en turkoois afhankelijk van het licht en de kijkhoek, wat de glinsterende kwaliteit van de vleugels van de libelle weerspiegelt. Net zoals de vleugels van het insect lijken te veranderen van tint en intensiveren terwijl het door de lucht danst, onthult de afwerking van de 'Fly Bug' bij elke verschuiving in perspectief andere facetten van zijn oppervlak.
Dezelfde kleur is doorgetrokken naar de velgen, zo nauw mogelijk afgestemd op de carrosserie ondanks de verschillende materialen en spuittechnieken.



De esthetiek van het exterieur zet zich voort in het interieur. Er werd een exclusief meerlaags materiaal ontwikkeld voor het interieur: leer aangebracht op Alcantara in een geometrisch patroon, kleurmatig afgestemd op 'Dragonfly Blue' en door middel van een speciale afwerkingstechniek voorzien van een driedimensionale kwaliteit. Het ellipspatroon is overgebracht op de portierbekledingen, aangepast aan de geometrie van elk onderdeel.



Opmerkelijk is dat dit de eerste keer is dat Bugatti een grafisch patroon aanbrengt over zowel het portierbekledingsvlak als het armleuninggebied — een proces dat nauwe samenwerking met het Bugatti-engineeringteam vereiste om ervoor te zorgen dat het materiaal perfect over de gebogen oppervlakken lag, zonder enige onvolkomenheid.
De integratie van de Bugatti Macaron in het ellipspatroon was een van de technisch meest veeleisende taken van het project. Het iconische ovale embleem, dat al meer dan een eeuw aanwezig is op de hoefijzergrilles van het merk, werd op verzoek van de klant voor de allereerste keer verweven in het ellipspatroon op de flank van de auto. Om dit te realiseren was zorgvuldig werk nodig om de juiste schaal en positie te vinden, zodat elk detail — inclusief de fijne stippelrand en de precieze letters — getrouw kon worden gereproduceerd.

In de versnellingspook van de Sur Mesure Mistral neemt de beroemde 'Dansende Olifant' zijn plaats in: een verwijzing naar de nalatenschap van Rembrandt Bugatti, wiens diersculpturen een blijvend onderdeel vormen van het erfgoed van het merk, en een herinnering aan de waardering van de eigenaar voor de natuurlijke wereld.



Van definitieve ontwerpgoedkeuring tot een afgewerkte auto kostte het de Bugatti-teams maanden om de W16 Mistral 'Fly Bug' tot leven te brengen. Een project van deze complexiteit vergt tijd en toewijding, en voor dit specifieke project speelde de grenzeloze passie en kostbare ervaring van Bugatti's personalizeringsteam een sleutelrol bij het behalen van zo'n vlekkeloos resultaat.

De W16 Mistral 'Fly Bug' voegt een nieuw kunstwerk toe aan de collectie van een Bugatti-eigenaar en staat als een project dat Bugatti's personaliseringsteam bij elke stap heeft uitgedaagd. Het resultaat is een hypercar waarvan de details zich geleidelijk onthullen. Voor het team in Berlijn is het opnieuw een tijdloos meesterwerk. Voor de eigenaar brengt het een diepst persoonlijke creatieve reis tot zijn natuurlijke afsluiting.